日前，中國國家電網(wǎng)外宣布稱，其將與中國海洋石油總公司加強(qiáng)在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的合作，并就汽車電池、電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作進(jìn)行磋商。

國家電網(wǎng)總經(jīng)理劉振亞表示，電動(dòng)汽車、大容量蓄能電池等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，下一步雙方應(yīng)建立長效機(jī)制，切實(shí)推進(jìn)合作向全面、縱深發(fā)展。中海油總公司總經(jīng)理傅成玉也坦言，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)最缺的是中間運(yùn)營環(huán)節(jié)，能否有效地將汽車產(chǎn)業(yè)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的商業(yè)模式是影響電動(dòng)汽車發(fā)展的重要問題。

對(duì)于雙方的合作，業(yè)內(nèi)人士稱，中海油有加油站終端，國家電網(wǎng)有資源優(yōu)勢(shì)，而電動(dòng)汽車的發(fā)展先期或以混合動(dòng)力作為過渡，電油結(jié)盟，使加油站內(nèi)有充換電設(shè)施，合作才更有效率。

據(jù)悉，利用在終端供電網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，國家電網(wǎng)2010年全面完成了年初制定的新建75個(gè)充電站和6029個(gè)充電樁計(jì)畫。根據(jù)國家電網(wǎng)2011年3月6日公布的計(jì)畫，2011年將新建173座電動(dòng)汽車充換電站和9211個(gè)充電樁，充換電站數(shù)量較之2010年增長231%。而中海油早前也曾不斷強(qiáng)調(diào)，中海油是一家能源公司而不是單純的石油公司，早在2006年底，中海油就專門成立了新能源投資有限公司，并積極在全國范圍內(nèi)攻城掠地。如今雙方的合作既可以在建設(shè)電動(dòng)車充換電站中減少拿地開支，同時(shí)又可確定汽車電池標(biāo)準(zhǔn)，為后晉的電池廠商確立了一個(gè)標(biāo)桿。