臺(tái)泥集團(tuán)旗下鋰電池廠能元接單報(bào)捷，除拿下BMW新款電動(dòng)車電池訂單，下半年并與多家大陸汽車集團(tuán)合作試產(chǎn)，明年?duì)I收可望大幅回溫。

能元前七月營(yíng)收8.37億元、年減26.83%，主因退出筆電電池市場(chǎng)。隨著價(jià)格回穩(wěn)，能元預(yù)計(jì)明年重回筆電市場(chǎng)，有機(jī)會(huì)吃到蘋果訂單。能元過(guò)去是惠普、華碩及蘋果筆電供應(yīng)鏈一員，公司已預(yù)計(jì)明年可重返筆電領(lǐng)域，回補(bǔ)營(yíng)收。

由于三星殺低筆電用電池價(jià)格，使能元訂單量減少，日本強(qiáng)震過(guò)后，美國(guó)、臺(tái)灣多家品牌廠重新評(píng)估將訂單集中在日、韓的風(fēng)險(xiǎn)，啟動(dòng)一波轉(zhuǎn)單效應(yīng)，能元受惠。

能元近十年來(lái)幾乎都處于虧損，今年恐無(wú)法擺脫持續(xù)虧損陰影。外界關(guān)心何時(shí)電動(dòng)車客戶會(huì)量產(chǎn)、規(guī)模如何，能元表示，電池模組現(xiàn)占電動(dòng)車成本一半，不過(guò)價(jià)格已持續(xù)向下，預(yù)估2015年至2020 年將下探到電動(dòng)車成本的七分之一，帶動(dòng)普及。能元已將產(chǎn)能從月產(chǎn)200萬(wàn)顆鋰電池，擴(kuò)充到800萬(wàn)至1,200 萬(wàn)顆，因應(yīng)未來(lái)需求。能元現(xiàn)切入BMW、裕隆及大陸的吉利、奇瑞等汽車集團(tuán)供應(yīng)鏈，下半年大陸市場(chǎng)可再接新訂單并添加新客戶，在車用領(lǐng)域逐步開花。再加上戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃已進(jìn)入征求意見(jiàn)階段，出臺(tái)腳步臨近，新能源鋰電池有機(jī)會(huì)跨足卡位七大戰(zhàn)略性新能源新興產(chǎn)業(yè)。

能元隸屬臺(tái)泥集團(tuán)，三年前首次和BMW合作，供應(yīng)700多個(gè)鋰電池模組，因品質(zhì)穩(wěn)定，今年BMW再下新款訂單。鋰電池產(chǎn)業(yè)每年成長(zhǎng)7%至8%，尤以電動(dòng)車應(yīng)用最受看好，一個(gè)車用模組由5,000多顆鋰電池組成，相較之下一臺(tái)筆電僅用六至八顆，預(yù)估未來(lái)五年內(nèi)，車用鋰電池市場(chǎng)可成長(zhǎng)110%。

身為全球第5大鋰電池制造廠商的能元科技，目前月產(chǎn)能8百萬(wàn)至1千萬(wàn)顆。在鋰電池領(lǐng)域的大舉投入，將提升讓臺(tái)灣在下一個(gè)電動(dòng)車時(shí)代來(lái)臨后，扮演產(chǎn)業(yè)龍頭角色。