福特和豐田昨日宣布將以平等的身份聯(lián)合開發(fā)輕型卡車和SUV用新型混合動力系統(tǒng)。福特和豐田已經(jīng)就產(chǎn)品研發(fā)合作事宜簽署了一份諒解備忘錄，正式協(xié)議將有望于明年簽署。雙方未來合作重心將以平等合作伙伴身份共同研發(fā)為輕型卡車和SUV使用的全新后輪驅(qū)動混合動力系統(tǒng)和零部件技術(shù)；同時分別在各自未來車型上應(yīng)用該全新的混合動力系統(tǒng)。

雙方共同開發(fā)的新型混合動力系統(tǒng),將搭載在福特和豐田的后輪驅(qū)動式(RWD)小型皮卡上,計畫在未來幾年實用化,同時實現(xiàn)低油耗和高性能的設(shè)計目標。同時，雙方也開始在新一代Telematics(車載智能通訊系統(tǒng))的標準化方面展開合作。

兩家公司還同意為推動和完善各自公司現(xiàn)有的車載資訊系統(tǒng)平臺標準而通力合作，為全世界的消費者提供更多基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)和有用的資訊。

根據(jù)簽署的諒解備忘錄，兩家公司將各自研發(fā)的混合動力總成技術(shù)和知識投入到全新合作開發(fā)的混合動力系統(tǒng)中，這一系統(tǒng)將會在2020年之前應(yīng)用到后輪驅(qū)動的輕型卡車上。

多年來，福特和豐田都在獨立開發(fā)相似的能夠讓輕型卡車和SUV達到更高燃油經(jīng)濟性的新后輪驅(qū)動混合動力系統(tǒng)。當兩家公司開始就這一潛在合作進行討論時，雙方很快發(fā)現(xiàn)了彼此的共同點。

“通過合作，我們將能夠為我們的顧客以他們負擔得起的最好價格提供技術(shù)先進、燃油經(jīng)濟性更高的動力總成系統(tǒng)?！备Ｌ乜偛眉媸紫瘓?zhí)行官艾倫?穆拉利說，“正是這種合作能夠有助于解決能源獨立和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重大全球挑戰(zhàn)?！?/p>

豐田總裁豐田章南（Akio?Toyoda）補充道：“豐田對于能夠與福特一起為卡車和SUV研發(fā)混合動力系統(tǒng)而感到十分驕傲。這一合作不僅是為造出更好的汽車，同時也應(yīng)該成為未來美國汽車業(yè)的重要組成部分。通過與福特建立一種全球、長期的合作關(guān)係，我們的愿望是能夠繼續(xù)為在美國的消費者提供超出他們期待的汽車?！?/p>

這個后輪驅(qū)動混合動力系統(tǒng)的開發(fā)將基于一個全新的架構(gòu)來實現(xiàn)卡車和SUV消費者所要求的性能，同時提供更卓越的燃油經(jīng)濟性。

該后輪驅(qū)動混合動力系統(tǒng)將共用大量共通技術(shù)和零部件，但福特和豐田將分別獨立將這個系統(tǒng)運用到各自的整車產(chǎn)品上。兩家公司還將分別確定各自輕型卡車和SUV的調(diào)教和性能動力特徵。

此外，由于車載資訊系統(tǒng)在用車體驗中日益重要的地位，兩家公司已同意在所需要的標準和技術(shù)上合作，為新一代車載資訊系統(tǒng)提供更安全、更可靠、更方便的用戶體驗。這項車載資訊系統(tǒng)方面的合作僅限于標準和技術(shù)，兩家公司將繼續(xù)分別研發(fā)自己的車載產(chǎn)品和功能。