備受各方關(guān)注的電動(dòng)車充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問題終于有了轉(zhuǎn)機(jī)。

近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在“電動(dòng)汽車與城市可持續(xù)交通”中德合作國(guó)際論壇上公開表示，充電插口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一，插口標(biāo)準(zhǔn)偏向德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，且相關(guān)草案已經(jīng)上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(下稱“國(guó)標(biāo)委”)，在國(guó)標(biāo)委簽署后或許就會(huì)出臺(tái)實(shí)施。

業(yè)內(nèi)人士指出，電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)統(tǒng)一問題，是汽車廠商和運(yùn)營(yíng)商最為關(guān)注的，因?yàn)殡娊涌诘拇笮?、位置、?guī)格將直接影響企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的成本。同時(shí)，這也將為汽車企業(yè)和能源企業(yè)在電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)方面各自為政的混亂局面畫上句號(hào)。

負(fù)責(zé)牽頭制定電動(dòng)車充電接口草案的天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙春明告訴記者，即將出臺(tái)的電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)包括電動(dòng)汽車通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)、直流電充電標(biāo)準(zhǔn)和交流電充電標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)吳志新介紹，電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)56項(xiàng)，包括電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)、整車的標(biāo)準(zhǔn)、純電動(dòng)、燃料電池汽車等，其中電動(dòng)摩托方面還有6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)方面的標(biāo)準(zhǔn)正在制定，其中電動(dòng)汽車安全性能的標(biāo)準(zhǔn)也在研究之中。

來源：威海日?qǐng)?bào)