雖說e6先行者的價格比起比亞迪在售的燃油車要高出不少,但高“含金量”令e6先行者市場反應(yīng)良好?!癳6先行者剛上市前來展廳試駕及電話咨詢的客戶超出了想象,共計接待客戶60多批次,訂單也收了不少,其中還有客戶直接給20萬訂金要求盡快拿車的?!北葋喌仙钲诨浀系甑狞S總信心十足的表示。
備受矚目的比亞迪e6先行者純電動車已在深圳首發(fā)上市,引起了各界人士的熱議,300公里超長續(xù)駛里程、隨車配送充電柜讓電動車的普及不再遙遠(yuǎn);搭載的"云系統(tǒng)"實現(xiàn)了車輛部分功能的手機(jī)遙控,讓人驚嘆比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新能力。近日, 比亞迪內(nèi)部人士又曝出勁爆消息,e6先行者近期將啟動第二站上市,時間約在一個月后。
產(chǎn)能提升? 助e6先行者加快推廣
e6先行者在上市后短短一個月之內(nèi)就啟動第二站上市,確實出乎記者意料,但其實也在情理之中,比亞迪電池工廠產(chǎn)能的上升,讓e6先行者車源有了保障,也為其全面推廣提供了充足條件。據(jù)了解, 比亞迪投入了15億人民幣在惠州建設(shè)5萬平方米的自動化鐵電池生產(chǎn)線,據(jù)說這是全球第一家200安時的電池工廠,而韓國和日本的工廠目前只能生產(chǎn)50安時。
充電便捷? 不依賴專業(yè)充電站
除了電池產(chǎn)能的提升,e6先行者能迅速在國內(nèi)鋪開,比亞迪首創(chuàng)的隨車配送充電柜銷售模式功不可沒。e6先行者在深圳的銷售模式如下:只要客戶擁有固定停車位,南方電網(wǎng)即可為客戶安裝隨車配送的充電柜,6小時便可充滿電。這樣車主可以白天用車、夜間充電,十分便捷。這一模式使得電動車車主不再依賴專業(yè)充電站,為電動車在充電配套設(shè)施尚不完善的地區(qū)推廣提供了一條新的可行路徑。
反響熱烈? e6先行者前景明朗
當(dāng)然要享受到在家充電的便利,車主需有固定車位,有固定車位以及36.98萬元的價格無形中設(shè)定了一個購買門檻。據(jù)了解比亞迪將e6先行者定位為精英人士、環(huán)保"先行者"領(lǐng)袖座駕,為匹配這些人物的身份,e6先行者搭載了充滿高科技色彩的"云系統(tǒng)",手機(jī)遙控、遠(yuǎn)程導(dǎo)航、一鍵人工服務(wù)等功能一應(yīng)俱全,通過四網(wǎng)融合極大的拓展了車輛的服務(wù)功能。
雖說e6先行者的價格比起比亞迪在售的燃油車要高出不少,但高"含金量"令e6先行者市場反應(yīng)良好。"e6先行者剛上市前來展廳試駕及電話咨詢的客戶超出了想象,共計接待客戶60多批次,訂單也收了不少,其中還有客戶直接給20萬訂金要求盡快拿車的。"比亞迪深圳粵迪店的黃總信心十足的表示。
目前比亞迪尚未透露e6先行者第二站上市的具體城市,不過不管比亞迪選擇哪里,e6先行者推進(jìn)速度之快,足以讓人相信它確實已具備對個人銷售和供個人使用的條件,綠色交通時代真的已朝我們走來了!
來源:電動車時代網(wǎng)