由于既有產(chǎn)能將滿足全球鋰電池需求,日產(chǎn)汽車在葡萄牙的電動車用鋰電池工廠目前已經(jīng)停止建設(shè)。
日產(chǎn)汽車認(rèn)為,該公司到2012年投產(chǎn)的日本、美國、英國桑德蘭、法國弗蘭等四家工廠能夠滿足市場需求,且葡萄牙工廠附近沒有建設(shè)自有整車廠。
此前,日產(chǎn)計(jì)劃投資1.56歐元在葡萄牙建設(shè)鋰電池工廠,用于電動汽車,并計(jì)劃2012年年底投產(chǎn),為日產(chǎn)及雷諾電動車生產(chǎn)鋰電池,2015年產(chǎn)量達(dá)到5萬套。該工廠于2011年2月份開始建設(shè),但此番停止建設(shè)之后,已建設(shè)施和場地將進(jìn)行其他業(yè)務(wù)。
葡萄牙工廠于今年2月動工開建,預(yù)計(jì)總投資額約1.56億歐元。何時恢復(fù)建設(shè)尚不得而知,日產(chǎn)接下來將研究如何有效利用在建工廠。根據(jù)原計(jì)劃,該工廠將于2012年投產(chǎn),年產(chǎn)約5萬塊電池供應(yīng)給主要合作商法國汽車巨頭雷諾等。