通用汽車此前測(cè)試中表現(xiàn)出的安全隱患讓消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車表示擔(dān)憂。而該公司于2012年年初宣布，將與美國加州的Envia Systems電池科技公司合作并對(duì)其投資，進(jìn)行新一代鋰電池陰極材料技術(shù)研發(fā)。鋰電池技術(shù)方面的投資將為通用未來的電動(dòng)車帶來更高的安全性。

Envia Systems擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高能量密度、低成本鋰離子電池陰極技術(shù)。另外，通用還將與旭化成株式會(huì)社(Asahi Kasei)和旭化玻璃Asahi Glass)等公司進(jìn)行合作。

此前，通用雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)Volt電動(dòng)車曾疑似由于電池原因引發(fā)安全測(cè)試問題，電池技術(shù)門檻成為推廣電動(dòng)汽車的制約因素。通用痛定思痛，此番動(dòng)作將有利于未來在電動(dòng)車的電池安全上上一層臺(tái)階。

除了沃藍(lán)達(dá)之外，通用有望把其電動(dòng)技術(shù)運(yùn)用至其他旗下品牌，包括凱迪拉克等等。