比亞迪以“2+3+4”的超強(qiáng)陣容強(qiáng)勢(shì)登陸北京車展，展出兩款全球首發(fā)車型F3速銳、秦；三大世界級(jí)頂尖技術(shù)遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電技術(shù)；四款明星車型e6先行者、S6、G6、F0。

比亞迪全新DM雙模電動(dòng)車——秦的亮相很好的詮釋了北京車展“創(chuàng)新”主題。秦的車身尺寸為4740×1765×1490（mm），軸距達(dá)到2660mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。秦采用比亞迪最新研發(fā)的DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)，相比F3DMⅠ代在效率、動(dòng)力、節(jié)能等方面皆有較大提升，據(jù)悉，秦在混合動(dòng)力模式下，110kW電機(jī)和1.5TID黃金動(dòng)力組合共同驅(qū)動(dòng)車輛，最大功率和最大扭矩達(dá)分別到223KW和440N.m，0到百公里加速僅需6.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h,而綜合工況下100公里綜合費(fèi)用折算僅16元，相當(dāng)于2L油的費(fèi)用，純電動(dòng)模式下排放為零。

在插電式混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪最新研發(fā)的DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)，較DMⅠ代在效率、動(dòng)力、節(jié)能等方面皆有較大提升：其采用高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī)及BYD高密度、高電容比最新動(dòng)力電池單元，驅(qū)動(dòng)效率比DMⅠ代提升了7%，使得秦在動(dòng)力電池重量比F3DM減輕一半、電池容量從16度電降為10度電的情況下，純電動(dòng)續(xù)駛里程達(dá)到50公里。

在電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，雙向逆變充放電技術(shù)綜合直流充電功率大和交流充電便捷性優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)交流大功率充電，使電動(dòng)車擺脫對(duì)專業(yè)直流充電站的依賴。同時(shí)，此項(xiàng)技術(shù)還拓展了電動(dòng)車功能，可平穩(wěn)的向外輸電，使其變成一個(gè)移動(dòng)的儲(chǔ)能電站，可對(duì)外供電，不僅可實(shí)現(xiàn)車輛之間互相充電，還可負(fù)載功率25KW以下電器，并可在自然災(zāi)害等緊急狀況下應(yīng)急供電。可以說(shuō)，此項(xiàng)技術(shù)將徹底顛復(fù)了電動(dòng)車傳統(tǒng)的充電習(xí)慣，為今后電動(dòng)車的市場(chǎng)推廣提供了有力的技術(shù)支持和發(fā)展方向。