今年底，北京市公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車總量將達(dá)到5000輛，其中新增數(shù)量近1500輛，不僅如此，在政府用公共汽車領(lǐng)域也將考慮采用新能源車。

北京市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至去年北京市的優(yōu)質(zhì)能源占比達(dá)到70%，但煤炭消費(fèi)總量占比依然達(dá)到30%，因此2012年在治理PM2.5方面，能源調(diào)整將重點放在優(yōu)質(zhì)能源利用方面，而新能源汽車的推廣將是重中之重。

其中，根據(jù)計劃北京市新能源汽車的數(shù)量將在年底前增加到5000輛，其中主要是公共汽車、環(huán)衛(wèi)車和出租車。目前北京市共有450輛新能源出租車試運(yùn)行，今年將再增加300輛，已經(jīng)在房山、延慶進(jìn)行推廣。據(jù)介紹，本市新能源車產(chǎn)能將在今年年底釋放，屆時在政府用公共汽車領(lǐng)域?qū)⒖紤]采用新能源車。此外，北京市在“十二五”期間將淘汰40萬輛黃標(biāo)車。

據(jù)介紹，目前本北京市更多是針對公交汽車和環(huán)衛(wèi)車的充電站，已經(jīng)做了四個大的充電站，其中高安屯是全球最大的汽車充電站。目前已經(jīng)開始運(yùn)行。

下一步會在各個區(qū)域適度選擇一些充電站和加氣站，除了滿足公益用車之外，更多為家庭私人的電動汽車的使用推廣提供條件。

據(jù)透露，到2015年底，乘用車智慧充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成，五環(huán)內(nèi)充換電服務(wù)半徑將不超過5公里。此外，地鐵、公交接駁站將設(shè)快速充電樁，僅需半小時就能為電動汽車充電80%。

現(xiàn)在比較成熟的電動車充電站主要有三類，一是插充方式，即通過?？吭诔潆娬具M(jìn)行6-8小時的充電，來恢復(fù)電動車的電力；二是換電池方式，即通過設(shè)備給電動車實施全自動更換電池，8噸的環(huán)衛(wèi)車只需要4分鐘便可完成；三是快速恢復(fù)式，即通過緊急速充，在3分鐘內(nèi)恢復(fù)20%-70%的電力。

由于第三種方式對電池的損耗較大，因此北京市主要引進(jìn)前兩種方式。