經(jīng)過美國政府資金上的支持及10年的苦心經(jīng)營(yíng)，特斯拉電動(dòng)車今年首季轉(zhuǎn)盈，并償還了美國政府4.65億美元的貸款。特斯拉日前公布的財(cái)報(bào)顯示，2013年Q1盈利1,120萬美元，較去年同期虧損的8,990萬美元好轉(zhuǎn)，這讓外界對(duì)電動(dòng)車的未來成長(zhǎng)性有了高度興趣。

臺(tái)灣除了上游的磷酸鋰鐵材料的宏瀨，下游切入動(dòng)力電池組裝的廠商有鋰電池大廠新普科技與順達(dá)；其中，順達(dá)跟系統(tǒng)廠臺(tái)達(dá)電共同開發(fā)四輪動(dòng)力車市場(chǎng)。

而新普早在2010年2月份時(shí)，宣布跟大陸央企中國普天資訊合資1億元人民幣設(shè)立公司，攜手進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池組、充電系統(tǒng)開發(fā)制造與銷售；下游瞄準(zhǔn)公交車、出租車等電動(dòng)車電池領(lǐng)域。

臺(tái)灣目前在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上，主要集中在正極材料、電池芯、電池模組等，但是在隔離膜、電解液上沒有投入開發(fā)，而下游電動(dòng)車廠也還沒有壯大。因此，新普才會(huì)想到跟大陸的央企合作。預(yù)料新普未來在研發(fā)高功率鋰電池與充電系統(tǒng)上，主要是與大陸系統(tǒng)商，還有車廠進(jìn)行合作。