中國科技部部長萬鋼上周在2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上透露，國務(wù)院已正式批復(fù)新一輪的新能源汽車示范推廣方案，四部委正在制定實(shí)施細(xì)則，并將盡快正式啟動(dòng)?！爸苯友a(bǔ)貼到企業(yè)”將是新一輪補(bǔ)貼政策最大的變化。

新一輪補(bǔ)貼政策的內(nèi)容主要有：以試點(diǎn)城市為核心，設(shè)立試點(diǎn)區(qū)域，擴(kuò)大輻射范圍，加速區(qū)域電動(dòng)汽車推廣；改善原有財(cái)政資金補(bǔ)貼方式，加快資金補(bǔ)貼落實(shí)力度；混合動(dòng)力客車將向全國推廣；對充電站的建設(shè)進(jìn)行財(cái)政支持。

另外，發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等多部委對特斯拉總部進(jìn)行了訪問考察。此次訪問或?qū)μ厮估樌M(jìn)入中國市場有促進(jìn)作用。

中國國內(nèi)電動(dòng)汽車也在快速發(fā)展。以杭州為例，在國內(nèi)率先啟用了可出租的純電動(dòng)微公交，每小時(shí)20元(人民幣)，一次充滿電可跑80-100公里，每次充電大約耗時(shí)30分鐘。杭州市未來設(shè)想，每5-10公里有1個(gè)立體車庫站點(diǎn)，建成綠色的微公交網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)。