比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波近日表示，比亞迪與奔馳合作的一款高端電動(dòng)汽車目前已完成研發(fā)進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)2014年4月的北京車展就能面市。

據(jù)公開資料顯示，2010年5月27日，比亞迪與奔馳母公司戴姆勒簽署合同，在中國(guó)成立深圳比亞迪-戴姆勒新技術(shù)有限公司，雙方各占50%股權(quán)，注冊(cè)資本為6億元人民幣。

與傳統(tǒng)的“市場(chǎng)換技術(shù)”中外合資企業(yè)模式不同，本著品牌平等和技術(shù)平等的合作方式，比亞迪與戴姆勒共同擁有一個(gè)新品牌。雙方從零部件、整車性能、整車標(biāo)準(zhǔn)各方面進(jìn)行研發(fā)合作，德國(guó)戴姆勒方面只提供方案，而比亞迪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將親自參與具體實(shí)踐。

2011年10月31日，新京報(bào)曾稱，比亞迪與奔馳合作的電動(dòng)車樣車設(shè)計(jì)已接近尾聲，預(yù)計(jì)售價(jià)為50萬元左右，2012年4月將于北京車展面市。但這款高端電動(dòng)汽車卻遲遲不見上市。

除了這款高端電動(dòng)汽車之外，比亞迪方面還有兩款新能源車型也處于研發(fā)之中。其中 “唐”是一款搭載2.0TID和大電機(jī)的混合動(dòng)力SUV車型，該車的百公里加速時(shí)間將縮短至3.9秒，預(yù)計(jì)將于2014年上市。另一款e6的升級(jí)版車型也在研發(fā)之中。