比亞迪高級副總裁廉玉波近日表示，比亞迪與奔馳合作的一款高端電動汽車目前已完成研發(fā)進入測試階段，預(yù)計2014年4月的北京車展就能面市。

據(jù)公開資料顯示，2010年5月27日，比亞迪與奔馳母公司戴姆勒簽署合同，在中國成立深圳比亞迪-戴姆勒新技術(shù)有限公司，雙方各占50%股權(quán)，注冊資本為6億元人民幣。

與傳統(tǒng)的“市場換技術(shù)”中外合資企業(yè)模式不同，本著品牌平等和技術(shù)平等的合作方式，比亞迪與戴姆勒共同擁有一個新品牌。雙方從零部件、整車性能、整車標準各方面進行研發(fā)合作，德國戴姆勒方面只提供方案，而比亞迪的研發(fā)團隊將親自參與具體實踐。

2011年10月31日，新京報曾稱，比亞迪與奔馳合作的電動車樣車設(shè)計已接近尾聲，預(yù)計售價為50萬元左右，2012年4月將于北京車展面市。但這款高端電動汽車卻遲遲不見上市。

除了這款高端電動汽車之外，比亞迪方面還有兩款新能源車型也處于研發(fā)之中。其中 “唐”是一款搭載2.0TID和大電機的混合動力SUV車型，該車的百公里加速時間將縮短至3.9秒，預(yù)計將于2014年上市。另一款e6的升級版車型也在研發(fā)之中。