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中國的電動(dòng)車充電與分布式電源市場對社會(huì)資本開放

作者: | 發(fā)布日期: 2014 年 05 月 28 日 12:00 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

原本一直都是國家電網(wǎng)掌握的分布式電源并網(wǎng)和充換電設(shè)施市場,日前中國的國家電網(wǎng)公司宣布向社會(huì)資本全面開放,并且發(fā)布了《關(guān)于做好分布式電源并網(wǎng)服務(wù)工作的意見》和《關(guān)于做好電能汽車交換電設(shè)施用電的報(bào)裝服務(wù)工作的意見》。

國家電網(wǎng)公司表示,在充換電設(shè)施用電申請受理、設(shè)計(jì)審查、裝表接電等全過程服務(wù)中,不收取任何服務(wù)費(fèi)用,并投資建設(shè)因充換電設(shè)施接入引起的公共電網(wǎng)改造。對應(yīng)用復(fù)蓋率達(dá)到一定規(guī)模的居住區(qū),新建低壓配網(wǎng),保證電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電需求。如果居民有固定車位,而且物業(yè)管理公司同意,那么就可在車位自建充電是設(shè)備,為電動(dòng)車充電。如果屋頂有太陽能電池,也可自建并網(wǎng)設(shè)施向電網(wǎng)賣電。

國家電網(wǎng)新聞發(fā)言人王延芳說:“這兩個(gè)市場相對于大型電網(wǎng)來說,發(fā)展前景比較好,投資的規(guī)模適中,技術(shù)要求適中,管理的難度、復(fù)雜度不是很高,這樣方便社會(huì)資本進(jìn)入,多元的社會(huì)資本進(jìn)入市場后,能夠形成一個(gè)巨大的合力,可以持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。”

截至2014年4月,中國的國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)內(nèi)分布式電源項(xiàng)目并網(wǎng)量達(dá)到128萬千瓦,其中分布式光伏發(fā)電121萬千瓦。截至2013年底,國家電網(wǎng)公司建成400座充換電站、1.9萬個(gè)充電樁。但是,目前這兩個(gè)市場盡管有成長空間,但是獲利模式不明確,且很多關(guān)鍵輸配電細(xì)節(jié)都在國家電網(wǎng)手上。

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