于2013年東京車展亮相的豐田Toyota全新FCV Concept氫燃料電池（Fuel Cell Vehicle）概念車，甫推出就受到極大關(guān)注。Toyota終于在25日正式公開量產(chǎn)版FCV氫燃料電池車，預(yù)計(jì)將于2015年四月前在日本上市、同年夏天在美國和歐洲市場(chǎng)推出，售價(jià)約為七百萬日?qǐng)A（約四十三萬人民幣）。

Toyota量產(chǎn)版氫燃料電池車的外型與概念車類似，皆以科技感與未來感為設(shè)計(jì)主軸。車燈采用LED燈組，整體車身造型充滿流線動(dòng)感。Toyota歐洲執(zhí)行副總裁Karl Schlicht對(duì)FCV氫燃料電池車正式問世信心滿滿，他表示：“燃料電池車還會(huì)面臨許多挑戰(zhàn)，包括相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施與消費(fèi)者接受度等。但我們有信心，氫燃料電池車會(huì)越來越受歡迎?！盩oyota投入燃料電池車研發(fā)已行之有年。該公司選用的氫氣可由太陽能、風(fēng)力等方法生產(chǎn)，壓縮后容易儲(chǔ)存與運(yùn)輸，能量密度也比一般電池更高，對(duì)燃料電池車而言是相當(dāng)理想的替代能源。Toyota的燃料電池車技術(shù)成熟，新的量產(chǎn)版FCV氫燃料電池車之性能可比傳統(tǒng)汽油車，且補(bǔ)充氫燃料只需三分鐘，在充滿氫燃料的狀況下，最大行駛距離可達(dá)七百公里；行駛時(shí)只會(huì)排放出水蒸氣，對(duì)環(huán)境的影響遠(yuǎn)低于汽油車。

除了燃料電池車外，Toyota也表示將投入開發(fā)燃料電池巴士以及家用電池燃料等領(lǐng)域，日本政府也將針對(duì)燃料電池車提供購車補(bǔ)貼與減稅等優(yōu)惠措施。