比亞迪24日發(fā)布半年度報(bào)告，上半年?duì)I業(yè)收入267.16億元，同比增長(zhǎng)2.59%；凈利潤(rùn)約3.61億元，同比下降15.52%，低于市場(chǎng)預(yù)期的4.35億元；每股凈收益0.15元，同比減少15.88%。其上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6倍，銷(xiāo)售額達(dá)約27億元；預(yù)計(jì)1~9月將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.61-4.11億元，按年降幅11.7%至22.45%；其下半年將會(huì)有插電式混合動(dòng)力SUV“唐”和純電動(dòng)轎車(chē)“騰勢(shì)”上市。
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以季績(jī)看，比亞迪今年第二季的表現(xiàn)其實(shí)比去年同期略佳，今年次季純利約3.49億元，比去年同期的3.15億元有近11%增幅；然而，公司上半年3.6億元的利潤(rùn)，當(dāng)中逾九成來(lái)自政府補(bǔ)貼，達(dá)到3.28億元。此外，若以其盈警所評(píng)估今年首三季盈利計(jì)算，則比亞迪第三季可能只有最多5000萬(wàn)元利潤(rùn)，或最壞情況會(huì)出現(xiàn)輕微虧損。
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比亞迪汽車(chē)業(yè)務(wù)收入同比下降7.45%至約126.47億元，銷(xiāo)量同比下降約27%至約18萬(wàn)輛，不過(guò)SUV車(chē)型S6的銷(xiāo)售卻同比上升約30.2%。目前其1.6GWH鐵電池產(chǎn)能已難以滿(mǎn)足今年的新能源汽車(chē)需求。公司預(yù)計(jì)隨著下半年新的電池產(chǎn)能的投放，協(xié)調(diào)各方資源完善充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及份額還將持續(xù)提升。
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，2014年上半年，比亞迪新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)37%，其中插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)份額超過(guò)60%；插電式混合動(dòng)力車(chē)型“秦”成為中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。公共交通領(lǐng)域，比亞迪已于南京、天津、杭州、大連等多個(gè)城市贏(yíng)得訂單，并陸續(xù)出貨。另外，K9電動(dòng)大巴已在歐洲、北美、南美、亞洲的海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通過(guò)試運(yùn)營(yíng)。