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新鋰電池成本減20% 電動(dòng)車可開多三倍遠(yuǎn)

作者: | 發(fā)布日期: 2014 年 11 月 04 日 11:37 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

華裔美國人、麻省理工學(xué)院(MIT)畢業(yè)生Qichao Hu研發(fā)出新鋰電池科技,能讓電動(dòng)車充電一次的行駛里程數(shù)增加3倍,還可讓智慧手機(jī)和筆電的電池電量增加一倍,價(jià)格也更為低廉,預(yù)計(jì)2016年問市。
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現(xiàn)行的電動(dòng)車電池價(jià)格高昂,占電動(dòng)車成本的30%,車內(nèi)并需溫控系統(tǒng),避免電池過熱起火。Hu表示,新電池能在多種溫度下安全使用,無需溫控系統(tǒng),能節(jié)省成本,新品的制造成本也比現(xiàn)行電池少了20%。經(jīng)美國獨(dú)立專家證實(shí),Hu和MIT指導(dǎo)教授Donald Sadoway開發(fā)的電池原型儲(chǔ)存電量為傳統(tǒng)電池的兩倍。
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Hu 2012年成立SolidEnergy,致力于量產(chǎn)新技術(shù),目標(biāo)是在2016年上半新電池能用于消費(fèi)電子產(chǎn)品,同年下半用于電動(dòng)車。他透露已和蘋果、特斯拉磋商。他還被Forbes雜志評(píng)選為30歲以下的30位能源業(yè)重要發(fā)明家之一。

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