漫長(zhǎng)的充電時(shí)間為電動(dòng)車推廣的一大問(wèn)題，而美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉（Tesla ）在 1 年前公布該公司的自動(dòng)電池交換站（automated battery swap stations）的構(gòu)想，終于將在下周與大家見(jiàn)面。
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電動(dòng)車漫長(zhǎng)的充電時(shí)間，經(jīng)常讓消費(fèi)者卻步，Tesla 為了解決這個(gè)問(wèn)題，干脆讓電池用“換”的。特斯拉的官方部落格中公告，該公司將邀請(qǐng)位于美國(guó)舊金山以及洛杉磯的 Model S 使用者，參與測(cè)試他們的自動(dòng)電池交換站。
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在現(xiàn)場(chǎng)示范的影片中，電池交換過(guò)程使用了約花費(fèi) 90 秒的時(shí)間，但特斯拉之后為 Model S 換上更堅(jiān)固的鋁制偏轉(zhuǎn)板和鈦制底盤(pán)防護(hù)罩，兩者的組合將能有效防止電池刺穿或是由路面雜物所造成的危險(xiǎn)情況，使得時(shí)間增加至 3 分鐘左右。
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目前使用特斯拉的快速充電站（Supercharger）充電不收費(fèi)，自動(dòng)電池交換站需收費(fèi) 60 至 80 美元，且前往更換電池之前須先預(yù)約。