據(jù)英國(guó)路透社消息，新一代奔馳E級(jí)車型實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，將于底特律車展亮相，奔馳還計(jì)劃發(fā)力純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，推出電動(dòng)車家族，與特斯拉一爭(zhēng)高下。

據(jù)悉，新一代奔馳E級(jí)車型有望通過(guò)升級(jí)軟件拓展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，不僅將能夠在劃定高速公路路段和堵車路段完成更長(zhǎng)距離的自動(dòng)駕駛，還將延長(zhǎng)“脫手操作”時(shí)間。此外，該車型具備駕駛員協(xié)助工具，包括系統(tǒng)自動(dòng)匹配法定限速、高速公路駕駛導(dǎo)航和自動(dòng)規(guī)避導(dǎo)航。

同時(shí)，韋伯表示，奔馳母公司戴勒姆集團(tuán)正計(jì)劃生產(chǎn)新系列純電動(dòng)豪華轎車。他表示，奔馳計(jì)劃增產(chǎn)電動(dòng)汽車，以彌補(bǔ)插電式混合動(dòng)力版轎車的不足，但電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將不僅僅限于轎車，而是“盡可能靈活”地適于豪華車型不同版本的發(fā)展，全新純電動(dòng)汽車的時(shí)代即將到來(lái)。而純電動(dòng)汽車的大量發(fā)售，將使奔馳需要更多的電池工廠。