日本媒體日前稱，由于全球電動汽車市場的不斷擴大，日本企業(yè)間出現(xiàn)了增產(chǎn)作為電動汽車基礎(chǔ)配件的鋰電池材料的動向。

住友大坂水泥計劃到2017年2月將占電池材料市場份額40%的“正極材料”的產(chǎn)能提高至每年2000噸。并投資17億日元擴建越南工廠。

目前，其在越南工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品僅出口日本。但著眼跨太平洋經(jīng)濟合作協(xié)定(TPP)生效，將來以越南為基地，向在汽車方面具有需求的美國及加拿大等地出口也將成為可能。

中央硝子也計劃提高在中國生產(chǎn)的電解液的產(chǎn)能，計劃增至目前的約3倍，達到年產(chǎn)9000噸。該公司原計劃2016年以后引進量產(chǎn)設(shè)備，但該計劃已被提前至2015年底。力爭2016年4月投產(chǎn)。日本宇部興產(chǎn)也在討論增產(chǎn)絕緣材料，計劃到2020年將年產(chǎn)量提高至目前的兩倍，達到約3億平方米。