中國大力補貼發(fā)展電動巴士，但狀況似乎有了改變。由于補貼過于慷慨，衍生“騙補”等弊端，因此中國方面擬減少電動巴士的補助，最高調(diào)降49.5%，平均降幅32%。

《鉅亨網(wǎng)》指出，由于中國先前對電動巴士的補貼方案太過寬松，以致2015下半年逐漸浮現(xiàn)弊端，2016年各地相關補貼辦法至今仍無法推出。中國考慮減少電動大巴的補貼額度，平均降幅可能達32%，最大規(guī)格巴士的補貼最多將減少49.5%，幾乎腰斬。此外，售價超過人民幣35萬元的電動車可能將被排除在政府補貼之外。

據(jù)消息人士指出，多個中國政府相關部門正在針對上述補貼調(diào)整計劃進行審核，需待國務院或人大批準后方可實行。

根據(jù)中國工信部資料，今年一月中國共生產(chǎn)1.61萬輛新能源車，比去年12月大幅減少83.8%。而中國電動汽車資源網(wǎng)數(shù)據(jù)更直指，中國宇通、中通、比亞迪、北汽等電動巴士生產(chǎn)商的二月產(chǎn)量只有3110輛。相較之下，2015年中國商用純電動巴士的生產(chǎn)與銷量都超過10萬輛。