?
3 月 31 對(duì)外發(fā)表“親民平價(jià)”電動(dòng)車(chē) Model 3 后，下單數(shù)量暴增，特斯拉〈Tesla〉在短短一周后狂接 32.5 萬(wàn)筆訂單，最近一次公布的數(shù)字更高達(dá) 40 萬(wàn)筆訂單，如此驚人的數(shù)字，不僅打破電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)紀(jì)錄，也挑戰(zhàn)了車(chē)業(yè)過(guò)往的訂單紀(jì)錄。于此同時(shí)，外界也在質(zhì)疑，特斯拉真能準(zhǔn)時(shí)出貨交車(chē)嗎？
?
這個(gè)答案恐怕要讓已經(jīng)下訂 Model 3 的消費(fèi)者失望了。特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克〈Elon Musk〉于 5 月 4 日表示，原先預(yù)期 Model 3 第一批訂于 2017 年 7 月 1 日交車(chē)，但因車(chē)輛出廠(chǎng)牽扯到供應(yīng)鏈?zhǔn)欠衲苋缙诮粏?，以及組裝時(shí)間是否如預(yù)期，因此，“Model 3 不太可能如期交車(chē)”。
?
馬斯克指出，Model 3 的設(shè)計(jì)上，沒(méi)有其他現(xiàn)有車(chē)款 Model S 與 Model X 復(fù)雜，但能否準(zhǔn)時(shí)交車(chē)，還是得仰賴(lài)生產(chǎn)零件的供應(yīng)鏈端是否如期交貨，若供應(yīng)鏈無(wú)法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，特斯拉會(huì)在位于加州費(fèi)利蒙〈Fremont〉的生產(chǎn)工廠(chǎng)自行制造所需零件。
?
馬斯克預(yù)期，2017 年 Model 3 的初期生產(chǎn)量將達(dá) 10 萬(wàn)至 20 萬(wàn)輛，且 2018 年產(chǎn)出將擴(kuò)增至 50 萬(wàn)輛。
?
此外，為了讓全球的出貨更有效率，馬斯克提到，等到位于加州費(fèi)利蒙的工達(dá)到最大化生產(chǎn)，可能會(huì)考慮在中國(guó)或歐洲設(shè)廠(chǎng)點(diǎn)，以滿(mǎn)足各地的出貨需求。
Elon Musk says production deadline for Model 3 ‘impossible’
（本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自《科技新報(bào)》─〈馬斯克：Model 3 不太可能如期交車(chē)〉）