據(jù)美國科技部落格 VentureBeat 消息，德國汽車廠商戴姆勒 （Daimler） 將在 2016 年 10 月份舉行的巴黎國際汽車展上，首次推出超長續(xù)航距離電動汽車，希望電動 SUV 的市場與特斯拉 Model X 一較高下。
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據(jù)稱，戴姆勒技術(shù)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人湯瑪斯?韋伯 （Thomas Weber） 在出席位于德國斯圖加特舉行的記者會時(shí)宣布，該公司將會展示續(xù)航里程達(dá) 500 公里的奔馳電動汽車原型車，與特斯拉 Model X 一較高下。不過， Thomas Weber 并未透露這款電動汽車何時(shí)上路行駛，只說會在 2020 年前完成這一目標(biāo)。
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目前，戴姆勒和歐洲其他汽車廠商正加緊對電動汽車的投資，以滿足歐盟新的排放標(biāo)準(zhǔn)，并且追趕上美國電動汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)紅炸子雞──特斯拉 （Tesla） 。另外，戴姆勒在德國本土的競爭對手，大眾旗下子公司包括奧迪與保時(shí)捷均已推出續(xù)航里程很長的電動汽車原型車，至于 BMW 也正在開發(fā)這種車型。
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Thomas Weber 表示，戴姆勒將在 2016 年底推出第四代 Smart 電動汽車，包括兩座和四座兩個(gè)車型。戴姆勒目前共有 Smart 和 B 系列兩個(gè)全電動車型，還有眾多插電式混合動力車，即同時(shí)采用電池和汽油引擎驅(qū)動的車型。新款混合動力車也在開發(fā)之中。據(jù)了解，戴姆勒的目標(biāo)是在 2020 年以前，每年售出超過 10 萬輛電動車。不過，Thomas Weber 拒絕提供 2015 年的銷售資料。
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除了長距離續(xù)航力的電動車之外，戴姆勒還在開發(fā)燃料電池汽車，這種車型使用由氫發(fā)的電。該公司原計(jì)劃在 2014 年推出燃料電池汽車，但由于價(jià)格問題，不得不延遲發(fā)表。消息指出，戴姆勒燃料電池汽車 SUV GLC 預(yù)計(jì)將在 2017 年投產(chǎn)，屆時(shí)可能會與豐田 Mirai 展開競爭。
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（本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自《科技新報(bào)》─〈戴姆勒追趕特拉的腳步 2016 年底前推出長續(xù)航距離電動車〉）