據(jù)報道，東芝的鋰離子電池產(chǎn)能將提高50%，預(yù)計來自汽車的需求將擴大，東芝將在日本國內(nèi)工廠投資近50億日元。

由于6月出售了盈利支柱半導體存儲器業(yè)務(wù)（占東芝整體營業(yè)利潤的90%），目前東芝亟需培育新的盈利來源。在4月就任的新首腦的領(lǐng)導下，東芝正推進業(yè)務(wù)篩選，將擁有自主技術(shù)的電池定位為重點發(fā)展領(lǐng)域。

東芝自主研發(fā)電池“SCiB的優(yōu)點是充電時間短，壽命長。東芝將提高電池功率，提高性能，并計劃進一步向研發(fā)投入資金。目前僅在日本國內(nèi)生產(chǎn)，今后將與鈴木和電裝組建合資公司，計劃2020年在印度的新工廠投入運行。

目前，東芝在柏崎工廠生產(chǎn)鋰離子電池，每月約100萬個的電池單元數(shù)產(chǎn)能將增加至150萬個。東芝的鋰電池向鈴木的小型車和東京地鐵的車輛等供貨，預(yù)計面向純電動汽車和鐵路的供貨有望擴大。

但是，鋰電池是競爭激烈的領(lǐng)域。生產(chǎn)規(guī)模較小的東芝要贏得競爭并非易事。

來源：環(huán)球網(wǎng)