據(jù)報道,東芝的鋰離子電池產(chǎn)能將提高50%,預(yù)計來自汽車的需求將擴大,東芝將在日本國內(nèi)工廠投資近50億日元。
由于6月出售了盈利支柱半導體存儲器業(yè)務(wù)(占東芝整體營業(yè)利潤的90%),目前東芝亟需培育新的盈利來源。在4月就任的新首腦的領(lǐng)導下,東芝正推進業(yè)務(wù)篩選,將擁有自主技術(shù)的電池定位為重點發(fā)展領(lǐng)域。
東芝自主研發(fā)電池“SCiB的優(yōu)點是充電時間短,壽命長。東芝將提高電池功率,提高性能,并計劃進一步向研發(fā)投入資金。目前僅在日本國內(nèi)生產(chǎn),今后將與鈴木和電裝組建合資公司,計劃2020年在印度的新工廠投入運行。
目前,東芝在柏崎工廠生產(chǎn)鋰離子電池,每月約100萬個的電池單元數(shù)產(chǎn)能將增加至150萬個。東芝的鋰電池向鈴木的小型車和東京地鐵的車輛等供貨,預(yù)計面向純電動汽車和鐵路的供貨有望擴大。
但是,鋰電池是競爭激烈的領(lǐng)域。生產(chǎn)規(guī)模較小的東芝要贏得競爭并非易事。
來源:環(huán)球網(wǎng)