根據(jù)Bloomberg NEF（BNEF）與Eaton公司和Statkraft公司合作發(fā)布的兩份最新報(bào)告，儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電電動(dòng)汽車、需求響應(yīng)、水力發(fā)電四種靈活性能源技術(shù)可以加速向更清潔的電力系統(tǒng)過(guò)渡，并最終實(shí)現(xiàn)到2040年使用80％或更多可再生能源的有效整合。

主題為“針對(duì)高可再生能源系統(tǒng)的靈活性解決方案”報(bào)告分別為英國(guó)和德國(guó)的未來(lái)電力系統(tǒng)建立了許多替代方案，具體取決于每種靈活性能源技術(shù)在未來(lái)幾年的發(fā)展方式。

儲(chǔ)能系統(tǒng)和智能電動(dòng)汽車充電通過(guò)將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到電力高需求時(shí)期或?qū)⑿枨筠D(zhuǎn)移到高可再生能源發(fā)電期來(lái)提供靈活性?？烧{(diào)度的需求響應(yīng)減少了對(duì)電力系統(tǒng)中火力發(fā)電廠的需求，減少了碳排放。而采用北歐地區(qū)的水力發(fā)電可以解決電力供應(yīng)過(guò)剩和需求過(guò)剩的問(wèn)題，隨著需求的發(fā)展，幾十年來(lái)可以提供不同的效益。

這兩項(xiàng)調(diào)查研究集中在英國(guó)和德國(guó)，強(qiáng)調(diào)了加速采用這些技術(shù)的政策和法規(guī)是使更清潔、更廉價(jià)、更有效的電力系統(tǒng)成為可能的關(guān)鍵。

英國(guó)的具體調(diào)查結(jié)果包括：

·沒(méi)有一種方案阻止向低碳電力系統(tǒng)的過(guò)渡。在所有情況中，由于風(fēng)能和光伏的巨大和持續(xù)的成本改進(jìn)，到2030年可再生發(fā)電份額將超過(guò)70％。然而，如果沒(méi)有新的靈活性清潔能源，該系統(tǒng)將變得過(guò)大且浪費(fèi)，使其在2040年增加13％，并且排放量增加36％。

·運(yùn)輸行業(yè)的電氣化可以節(jié)省大量的碳排放，而對(duì)發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)很小。在英國(guó)，避免燃油發(fā)電可以顯著減少電力部門(mén)的碳排放量。發(fā)電系統(tǒng)將集成這些電動(dòng)汽車，如果大多數(shù)電動(dòng)汽車可以靈活充電，可以獲得更多的好處。但是，本地配電網(wǎng)絡(luò)可能面臨挑戰(zhàn)。

·加速儲(chǔ)能的發(fā)展可以加速向英國(guó)的可再生能源系統(tǒng)的過(guò)渡，到2030年將帶來(lái)顯著的效益，包括減少13％的碳排放，減少12％的化石燃料的電力。

德國(guó)的具體調(diào)查結(jié)果包括：

·在德國(guó)，即使可再生能源在能源市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，增加靈活性也可以持續(xù)到2030年。這種違反直覺(jué)的發(fā)現(xiàn)不是由于電池、電動(dòng)汽車、需求響應(yīng)、水電互連的問(wèn)題，而廉價(jià)的煤炭發(fā)電是罪魁禍?zhǔn)住２捎渺`活的能源技術(shù)很重要，因?yàn)樗鼈兛梢哉喜混`活的發(fā)電形式，而在德國(guó)，其廉價(jià)的褐煤發(fā)電廠也會(huì)受益。為了脫碳，德國(guó)需要解決現(xiàn)有的煤炭發(fā)電問(wèn)題，同時(shí)投資可再生能源、靈活性和互聯(lián)性。

·盡管如此，到2040年，增加更多電池、靈活的電動(dòng)汽車，以及與北歐水力發(fā)電的互連都可以實(shí)現(xiàn)更大的可再生能源滲透和減少排放。另一方面，更加靈活的需求減少了對(duì)電池投資的需求。

來(lái)源：中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)