據(jù)外媒報道，Solid Power正與福特合作研發(fā)全固態(tài)電池。

此次合作將側(cè)重于研發(fā)符合汽車應(yīng)用要求的全固態(tài)電池，充分利用Solid Power首款全自動、卷對卷技術(shù)（roll－to－roll）生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計(jì)將于2019年第二季度全面投產(chǎn)。

與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，由于移除了易燃液體電解質(zhì)，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。從而，可以通過減少對工程解決方案的依賴，降低整個電池系統(tǒng)的成本，此類工程解決方案通過部署在鋰離子電池系統(tǒng)中，以確保電池組可安全運(yùn)行。

Solid Power是一家研究固態(tài)電池的公司，總部位于科羅拉多州。全固態(tài)電池與目前的鋰離子電池相比，能量提升了50％，電池包設(shè)計(jì)成本低。而且由于設(shè)計(jì)簡單，可提高電池模塊或電池包的能量；此外，由于移除了用于鋰離子電池的易燃液體電解質(zhì)，安全性得以大大提高；

2018年9月，Solid Power宣布在A輪融資中籌集了2000萬美元（約合1．3億元人民幣）。隨后，福特公司參與了該公司的下一輪融資，此次融資投資者還包括Volta Energy Technologies、現(xiàn)代CRADLE、三星風(fēng)投公司（Samsung Venture Investment Corp．）、Sanoh Industrial Co．、Solvay Ventures和A123 Systems。2017年12月，Solid Power宣布與寶馬集團(tuán)（BMW Group）合作，共同研發(fā)電動汽車固態(tài)電池，并定制Solid Power的技術(shù)以滿足高性能電動汽車的要求。