鋰離子電池是當今最常用的電池技術，電池儲能作為美國電網(wǎng)的組成部分，其地位越來越重要，而亞洲國家，尤其是中國，是鋰離子電池的主要生產(chǎn)國。行業(yè)利益相關者和立法者無不擔心美國在電池組件和完整系統(tǒng)上都依賴外國供應商，導致缺乏主動權。

掌握電池技術和生產(chǎn)條件是至關重要的。美國一名業(yè)內相關人士表現(xiàn)出了過度的危機意識，他說，中國已經(jīng)采取了非常戰(zhàn)略性和深思熟慮的行動來安排他們的供應鏈。他們與其他國家簽訂了長期合同來獲得鋰或鈷，然后把這些礦物帶到中國進行提煉后賣給電池制造商，而美國還沒有對此采取戰(zhàn)略措施并表現(xiàn)出深思熟慮的態(tài)度。

美國能源部（DOE）今年早期啟動了一個項目，旨在回收鋰電池以及鋰電池技術中的關鍵材料。華盛頓州民主黨參議員曼欽（Joe Manchin）表露出他的擔心，目前美國和中國之間的貿易戰(zhàn)，以及兩國間雙邊關系的普遍不穩(wěn)定，可能會影響鋰或鈷等電池儲能產(chǎn)品中常用礦物的供應。

盡管美國擁有重要的礦產(chǎn)資源，但電池儲能和電動汽車的發(fā)展所需要的資源比國內現(xiàn)有的資源多得多，美國儲能公司面臨著巨大的挑戰(zhàn)。目前對于鋰電池的回收率普遍只有5％，還沒有回收鋰離子電池的有效技術。而這也意味著一個公平的競爭環(huán)境，因為到目前為止，世界上還沒有國家擁有電池回收的這種優(yōu)勢。

近日，美國阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）聯(lián)合儲能研究中心（Joint Center for Energy storage Research）主任喬治·克拉布特里在參議院能源和自然資源委員會（Energy and Natural Resources Committee）表示，希望找到一種回收鋰離子電池的方法，可以顯著降低電池儲能和其他應用的成本。

為了促進鋰電池回收，今年1月，能源部長里克·佩里宣布設立鋰離子電池回收獎，并成立了一個電池回收研發(fā)中心。佩里說：“美國對外國關鍵材料來源的依賴損害了我們的能源安全和國家安全?！薄澳茉床繉⒗酶偁幜σ约八綘I部門、大學和國家實驗室的資源，開發(fā)創(chuàng)新的回收技術，這將促進經(jīng)濟增長，加強能源安全并且改善環(huán)境?！?/p>

文章來源：微鋰電