據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)大眾將收購(gòu)中國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商國(guó)軒高科股份有限公司的20%股份，從而加快其在全球最大汽車市場(chǎng)的電氣化努力。

消息人士稱，大眾計(jì)劃在未來(lái)數(shù)周內(nèi)通過(guò)折價(jià)私募股權(quán)配售方式收購(gòu)在深圳上市的國(guó)軒汽車的股份。按國(guó)軒高科目前28億美元的市值計(jì)算，20%的股份價(jià)值約5.6億美元。

大眾認(rèn)為，若是能在中國(guó)市場(chǎng)尋找到合適的電池供應(yīng)商，確保電池方面的供應(yīng)對(duì)大眾在華的新能源汽車業(yè)務(wù)至關(guān)重要的作用。

資料顯示，國(guó)軒高科主要業(yè)務(wù)分為動(dòng)力鋰電池和輸配電設(shè)備兩大板塊。其中合肥國(guó)軒主要從事動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)，東源電器主要從事輸配電業(yè)務(wù)。

國(guó)軒高科曾在今年4月對(duì)外透露，他們正在與一家知名的國(guó)際汽車制造商進(jìn)行談判，至于何時(shí)、以及如何進(jìn)行合作，尚待進(jìn)一步溝通與觀察。

近年來(lái)，國(guó)軒高科在電池領(lǐng)域一直專注于磷酸鐵鋰電池，國(guó)軒高科2018年就已經(jīng)量產(chǎn)單體能量密度在180Wh／kg的磷酸鐵鋰電池，性能與三元523接近。2019年國(guó)軒高科計(jì)劃將量產(chǎn)能量密度在190Wh／kg的磷酸鐵鋰電池，可配套續(xù)航里程超過(guò)400公里的車型。同時(shí)，公司還計(jì)劃將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度最高提升至200Wh／kg附近。

據(jù)上述消息，在交易完成后，大眾將成為國(guó)軒高科的第二大股東，僅次于國(guó)軒高科創(chuàng)始人李縝旗下的珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司。

截至2019年三季度，國(guó)軒高科前十大股東如下：