電池儲能系統(tǒng)將成為有效整合大量太陽能和風(fēng)能資源至全球電力系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵解決方法之一。

IRENA 最新研究表明，從對電動汽車和電表的應(yīng)用，到對公共事業(yè)規(guī)模應(yīng)用的研究，可以得知電力存儲技術(shù)如何應(yīng)用于不同的電力場景中。

例如，公共事業(yè)規(guī)模的電池通過存儲多余發(fā)電量和核定可再生能源的輸出量，向電網(wǎng)輸送更多的可再生能源電力。

此外，在搭配可再生能源發(fā)電機的情況下，電池能為獨立電網(wǎng)和離網(wǎng)地區(qū)提供更加穩(wěn)定且便宜的電力，而不再需要依靠價格昂貴的進(jìn)口柴油發(fā)電。

目前，公用事業(yè)規(guī)模的電池儲能系統(tǒng)主要分布在澳大利亞、德國、英國、美國和其他歐洲國家。

例如，位于澳大利亞Hornsdale Wind Farm的特斯拉100MW/129MWh鋰電儲能項目就是容量較大的項目之一。

美國紐約有一個高級示范項目采用了4MW/40MWh電池儲能系統(tǒng)。根據(jù)數(shù)據(jù)可知，該項目為運營商減少了400小時輸電阻塞，并且節(jié)省多達(dá)203萬美金的燃料費用。

除此之外，一些島嶼和離網(wǎng)地區(qū)投資了大規(guī)模電池儲能項目，以平衡電網(wǎng)和存儲多余的可再生能源。

在法國馬提尼克的一個微型電網(wǎng)電池項目中，一個2MW的儲能單位為一個光伏電站的電量輸出提供保障，以確保電力能以恒定速率接入電網(wǎng)，避免備用發(fā)電的需求。

在夏威夷，有大約130MWh的電池儲能系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，它們?yōu)樘柲芎惋L(fēng)能提供電力平滑服務(wù)。

預(yù)計到2025年，全球新興市場的儲能項目將按照每年40%的速度增長。

儲能電站增長率（2017-2030）

電池儲能技術(shù)

公用事業(yè)儲能電站在全球儲能市場中占主要地位。但到2030年，小型電池儲能項目有望顯著增加，彌補公用事業(yè)儲能項目應(yīng)用不足。

儲能式電池電表系統(tǒng)一般連接在商業(yè)、工業(yè)或戶用的電表后，其主要目的是節(jié)省電力支出。目前，全球BTM電池的安裝量在不斷上升。

這一增長是由電池儲能技術(shù)成本下降所帶來的。不斷增長的消費市場、電動汽車和插電式混合動力電動汽車的發(fā)展、分布式可再生能源的開發(fā)利用和智能電網(wǎng)的發(fā)展，都推動了電池儲能技術(shù)成本的下降。

例如，近期德國有40%的屋頂太陽能光伏配備了BTM電池。澳大利亞的目標(biāo)是到2025年，BTM電池安裝量能達(dá)到100萬。2017年，澳大利亞安裝了2.1萬個系統(tǒng)。

BTM電池儲能系統(tǒng)提供的服務(wù)

總之，在儲能場景中使用的電池總?cè)萘坑型麖漠?dāng)前預(yù)估的11GWh增長到180~240GWh，預(yù)計增長17至38倍。

本文由集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend翻譯。