9月3日，PSA集團與能源公司道達爾簽署一項協(xié)議，成立了合資公司ACC（汽車電池公司）。ACC將致力于為歐洲電動汽車生產(chǎn)電池，該公司的成立標志著歐洲電池生產(chǎn)領(lǐng)域誕生了一位主要玩家。

據(jù)了解，ACC將投資50億歐元（約404億元人民幣），建設(shè)位于法國與德國的兩個電池超級工廠。這筆50億歐元的投資將得到歐盟近13億歐元的公共資金的支持。

根據(jù)規(guī)劃，至2023年，法國與德國兩個電池超級工廠的初始產(chǎn)能將分別達到8GWh、8GWh，至2030年，每年總產(chǎn)量將達到48GWh(兩個24GWh)。

市場估計，至2030年，歐洲對動力電池的需求將達400GWh（約為當前市場的15倍），而48GWh的ACC工廠將為大約100萬輛電動汽車提供足夠的電池，市場份額約為12%。

筆者注意到，早在今年1月份，PSA集團及其子品牌歐寶、道達爾及其電池制造子公司Saft等四家法國公司就已經(jīng)成立了電動汽車電池制造項目，并規(guī)劃投資55億美元。該電動汽車電池制造項目的名稱就是ACC。

現(xiàn)在看來，投資額從55億美元提升到50億歐元，并將ACC由項目注冊成企業(yè)，目的或許就是為了推動電池超級工廠盡快落實。

在ACC這家企業(yè)中，道達爾及其電池子公司Saft將貢獻其在研發(fā)和工業(yè)化方面的專業(yè)知識，而PSA集團將貢獻其在汽車市場的知識和生產(chǎn)經(jīng)驗。

汽車電池公司(ACC)的計劃是：

·價值2億歐元的試驗工廠將于2021年中期在Saft的Nersac設(shè)施上啟動；

·從2023年開始，在法國北部Hauts-de-France地區(qū)的Douvrin建造8GWh的超級工廠(然后擴大到16GWh和24GWh)；

·在德國萊茵蘭-普法爾茨州的凱澤斯勞滕建立8GWh的超級工廠(然后擴大到16GWh和24GWh)；

·到2030年，總產(chǎn)量將達到48GWh(2倍于24GWh)。

PSA集團董事長卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“我們所希望的歐洲電池聯(lián)盟的建設(shè)現(xiàn)已成為現(xiàn)實。我要特別贊揚Total / Saft和Groupe PSA / Opel團隊使這個項目成真的承諾。ACC將Groupe PSA進一步推向了碳中和之路?！?/p>

文章來源：維科網(wǎng)