日本 Panasonic松下公司宣布，將與挪威能源公司 Equinor ASA和大型鋁業(yè)公司 Norsk Hydro ASA (MoU)簽訂一份備忘錄，開(kāi)始在歐洲進(jìn)行電池業(yè)務(wù)的市場(chǎng)調(diào)查，這也是在歐洲建立電池工廠邁出的第一步。

Panasonic將采取這樣的行動(dòng)，其主要原因是，在8月份時(shí)，決定重新啟動(dòng)特斯拉電池生產(chǎn)投資項(xiàng)目，同時(shí)擴(kuò)大配套計(jì)劃。盡管當(dāng)時(shí)有消息稱， Panasonic和特斯拉合作經(jīng)營(yíng)的美國(guó)內(nèi)華達(dá)州 Gigafactory 1電池工廠的產(chǎn)能將會(huì)增加，但由于特斯拉已經(jīng)在計(jì)劃歐洲的 Gigafactory，因此 Panasonic將尋找歐洲建立電池工廠，以更方便地滿足特斯拉的需求。EquinorASA是與 Panasonic合作的歐洲大型石油公司，該公司開(kāi)發(fā)北海油田，但近幾年也在致力于海上風(fēng)能發(fā)電業(yè)務(wù)，向“大型再生能源公司”轉(zhuǎn)型。就 Norsk Hydro ASA而言，其業(yè)務(wù)涉及電池材料回收。Panasonic與這兩家公司合作，表示將在2021年夏天進(jìn)行一次市場(chǎng)調(diào)查，所以目前還不確定到底要在哪里建置工廠。

然而，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng) Panasonic真正建立新工廠的時(shí)候，它應(yīng)該也會(huì)考慮與這兩家挪威企業(yè)開(kāi)展合作，盡管 Panasonic可能最想去德國(guó)柏林，即特斯拉超級(jí)工廠附近，但當(dāng)?shù)丨h(huán)境的考驗(yàn)，以及歐洲持續(xù)倡導(dǎo)的“綠色復(fù)蘇”政策， Panasonic或許也會(huì)將目光投向其他車廠的電動(dòng)車電池業(yè)務(wù)，這將使它能夠配合這兩家合作企業(yè)所屬國(guó)家，選擇在極力提倡電池車普及的挪威建立新工廠。

不管怎么說(shuō)， Panasonic的幾個(gè)主要對(duì)手包括韓國(guó) LG化學(xué)，三星 SDI都已經(jīng)進(jìn)軍東歐，中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技(CATL)也在建設(shè)工廠，在 Panasonic之前已經(jīng)放棄向特斯拉上海工廠供應(yīng)電池的情況下，歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車電池競(jìng)爭(zhēng)必然要放手，以期望能夠抵擋對(duì)手的攻擊。

文章來(lái)源：百家號(hào)