日前，筆者從官方獲悉，現(xiàn)代汽車集團宣布與廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，在廣州市廣州開發(fā)區(qū)成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司。由此，現(xiàn)代汽車集團將成為首家在華建立氫燃料電池系統(tǒng)生產基地的全球汽車廠商。這也是現(xiàn)代汽車集團在全球建立的首個海外氫燃料電池生產基地。

現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司將新設法人，并由現(xiàn)代汽車集團100%持股。早在2019年12月，現(xiàn)代汽車就與廣東省政府簽署了諒解備忘錄（MOU），為進軍中國氫燃料電池市場進行了周密選址、市場調研等流程，并與廣東省及廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府就建立工廠的詳細方案進行了協(xié)商。

新工廠將于2021年2月末正式奠基，計劃2022年下半年投入批量化生產，初期規(guī)劃年產能6,500套。該工廠將主要生產搭載在現(xiàn)代氫燃料電池車——NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng)，并且可視中國政策和市場情況，持續(xù)擴大供應能力。現(xiàn)代汽車集團將以此生產基地為起點，在全球范圍內全面開展氫燃料電池系統(tǒng)相關業(yè)務。計劃到2030年將氫燃料電池系統(tǒng)的年產能提升至70萬套。

此前，現(xiàn)代汽車已于2020年11月與中國長三角地區(qū)上海電力、上海舜華、融合電科；京津冀地區(qū)中國鋼研、河北鋼鐵等氫能示范區(qū)的合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構筑氫能源產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。通過此次氫燃料電池技術戰(zhàn)略合作，預計到2025年，現(xiàn)代汽車與合作企業(yè)將在長三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3,000輛和1,000輛。

現(xiàn)代汽車集團在2013年便推出全球首款量產氫燃料電池車ix35，此后于2018年推出第二代量產氫燃料電池車NEXO。截至2020年7月，NEXO全球銷量突破10,000輛，成為全球銷量最高的氫燃料電池車型，由此可見其氫燃料電池技術處于全球領先水準。

此外，現(xiàn)代汽車最近剛發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌“HTWO”，并計劃在未來推出輕量化、高輸出、高密度的下一代氫燃料電池產品，并不斷強化技術研發(fā)實力，持續(xù)鞏固全球領先的技術優(yōu)勢。

來源：電池中國