6月18日，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局——推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”第11屆中國(guó)汽車論壇上，LG新能源亞洲營(yíng)銷總經(jīng)理樸鎮(zhèn)庸透露，LG新能源正在著手開(kāi)發(fā)新一代電池，包括擁有更優(yōu)秀安全性能的聚合物和硫化物的全固態(tài)電池，爭(zhēng)取2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將有望應(yīng)用于電動(dòng)汽車和飛機(jī)領(lǐng)域。除了全固態(tài)電池，LG新能源也在研發(fā)更高能量密度、更輕量化設(shè)計(jì)的硫鋰電池，則將適用于遙控飛機(jī)和無(wú)人機(jī)等空中場(chǎng)景。

目前LG新能源的鋰硫電池能量密度達(dá)到了450時(shí)每公斤，到2023年有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，兩年之后到2025年有望實(shí)現(xiàn)600瓦時(shí)每公斤的能量密度。與此同時(shí)，LG新能源也在打造覆蓋電池全生命周期的E-platform業(yè)務(wù)，以構(gòu)建全新的電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)，既包括電池的使用狀態(tài)，也涵蓋電池的租賃、保修、梯次利用以及電動(dòng)車認(rèn)證等信息。在全球整車企業(yè)都在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，樸鎮(zhèn)庸透露，LG新能源目前面臨的挑戰(zhàn)主要是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新解決新一代新能源汽車的續(xù)航里程、成本、安全性等消費(fèi)者所關(guān)注的痛點(diǎn)，另外還要進(jìn)一步加大新型電池材料的開(kāi)發(fā)，持續(xù)保持技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

為保證電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，LG新能源已以120億韓元（約7560萬(wàn)元人民幣）收購(gòu)澳大利亞化學(xué)公司Queensland Pacific Metals（QPM）7.5%的股份。QPM是鎳、鈷等鋰離子電池的關(guān)鍵材料供應(yīng)商，未來(lái)還將生產(chǎn)鎳和硫酸鈷。

來(lái)源：微鋰電