SK創(chuàng)新公司宣布，計劃到2030年將產(chǎn)能擴(kuò)大到500GWh以上。作為其綠色業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一部分，這家以煉油廠起家的公司將大力擴(kuò)展電池業(yè)務(wù)。

SK創(chuàng)新是韓國第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)下屬能源化工業(yè)務(wù)子公司。該公司旗下有韓國最大煉油商SK Energy（SK能源），目前公司大部分收入來自于勘探和生產(chǎn)石油業(yè)務(wù)。SK創(chuàng)新表示，在未來五年內(nèi)，它將在綠色業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資3000萬韓元（相當(dāng)于220多億歐元），將綠色資產(chǎn)的份額從目前的30%增加到70%。SK創(chuàng)新將通過擴(kuò)大現(xiàn)有電池業(yè)務(wù)和生產(chǎn)電池分離器來實現(xiàn)，并打算進(jìn)軍電池回收行業(yè)。電池部門的擴(kuò)張是受到高額訂單積壓的推動，SK創(chuàng)新報告稱，它擁有超過1TWh（即1000GWh）的訂單，但目前的年產(chǎn)能僅為40GWh。這些訂單價值1.3億韓元，相當(dāng)于約970億歐元。這些電池能為大約1400萬輛電動汽車提供動力。

SK創(chuàng)新表示，一些項目已經(jīng)處于規(guī)劃或建設(shè)階段。在更新后的計劃中，到2025年，其年產(chǎn)能將由原來的125GWh提高到200GWh。到2030年，應(yīng)該能超500GWh。SK創(chuàng)新首席執(zhí)行官Kim Jun表示：“公司在考慮分拆電池業(yè)務(wù)，并尋求首次公開募股（IPO），一旦下定決心，我們不僅會在韓國IPO，還會考慮赴美上市，或推進(jìn)在美股和韓股同時上市?！彪妱踊呀?jīng)成為了目前不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，這種情況下，動力電池的重要性就凸顯出來了。因此，多個動力電池制造商不得不擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足車企的需求。

來源：微鋰電