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發(fā)力動(dòng)力電池,欣旺達(dá)擬與東風(fēng)集團(tuán)等共設(shè)合資公司

作者: | 發(fā)布日期: 2022 年 06 月 21 日 9:25 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

目前,越來越多車企和動(dòng)力電池企業(yè)供應(yīng)關(guān)系正在不斷向更深維度發(fā)展,設(shè)立合資公司成為主要、并且廣受認(rèn)可的路徑。

6月17日,欣旺達(dá)發(fā)布公告宣布,公司同意欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司(簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)汽車電池”)與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)集團(tuán)”)、東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)鴻泰”)共同投資設(shè)立合資公司。

合資公司注冊(cè)資本為5億元,經(jīng)營(yíng)范圍包括動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的電芯和模組的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù),將對(duì)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的電芯和模組及其相關(guān)部件進(jìn)行研發(fā),滿足東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰及其關(guān)聯(lián)方對(duì)汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)品需求。

股權(quán)方面,欣旺達(dá)汽車電池、東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰擬分別認(rèn)繳出資2.55億元、1.75億元、7000萬元,占合資公司注冊(cè)資本的51%、35%、14%。其中,東風(fēng)集團(tuán)持有東風(fēng)鴻泰87.24%股權(quán)。

本次合作需要欣旺達(dá)率先向合資公司注入符合東風(fēng)集團(tuán)提出的功能、質(zhì)量、成本、交付要求的產(chǎn)品,并且無償提供與產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)許可,而東風(fēng)集團(tuán)和東風(fēng)鴻泰基于三方共同約定的定價(jià)機(jī)制,優(yōu)先采購(gòu)合資公司產(chǎn)品。

欣旺達(dá)表示,本次合作有利于公司動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品持續(xù)拓寬國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng),鎖定公司客戶群體,拓展業(yè)務(wù)規(guī)模,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提升公司在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)盈利能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)落實(shí)公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃具有積極意義。

資料顯示,欣旺達(dá)創(chuàng)立于1997年,作為國(guó)內(nèi)第一批從事鋰離子電池模組生產(chǎn)的企業(yè),以鋰電池電芯及模組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù),此后逐漸成為了全球消費(fèi)電池模組龍頭。

集邦鋰電注意到,欣旺達(dá)與東風(fēng)集團(tuán)合作十分密切。早在2020年8月,欣旺達(dá)電動(dòng)汽車便入選東風(fēng)柳州汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)柳汽”)零件同步開發(fā)供應(yīng)商,為東風(fēng)柳汽供應(yīng)HEV動(dòng)力電池總成產(chǎn)品。

2021年2月,欣旺達(dá)電動(dòng)汽車收到東風(fēng)柳汽關(guān)于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應(yīng)商選擇確定的通知函;同月,收到東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司乘用車公司關(guān)于E70動(dòng)力電池零件定點(diǎn)供應(yīng)商選擇確定的通知函。

2021年9月,欣旺達(dá)正式入選東風(fēng)柳汽零件同步開發(fā)供應(yīng)商,為東風(fēng)柳汽供應(yīng)T5EV動(dòng)力電池包總成產(chǎn)品。

除了東風(fēng)集團(tuán),欣旺達(dá)還與雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、廣汽、上汽通用五菱、上汽集團(tuán)等眾多客戶建立合作關(guān)系,并且獲得廣汽A9E、吉利PMA平臺(tái)、吉利GHS2.0平臺(tái)、上汽通用五菱宏光mini等多家車企車型項(xiàng)目的定點(diǎn)函。

近年來,車企與電池企業(yè)合作頻頻,欣旺達(dá)也不例外。早在2015年,欣旺達(dá)便與奇瑞汽車合資建設(shè)了蕪湖奇達(dá)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司;2021年?duì)渴旨嚦闪⑸綎|吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池有限公司。

值得一提的是,東風(fēng)汽車控股基金——東風(fēng)交銀轅憬汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金在今年對(duì)欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司進(jìn)行投資,助力加速布局新能源汽車賽道。根據(jù)股權(quán)透析,東風(fēng)汽車對(duì)該基金控股37.3%,為實(shí)際控制人。

此外,欣旺達(dá)汽車電池還獲得了19家企業(yè)的增資,合計(jì)24.3億元,其中領(lǐng)投的三家企業(yè)分別來自包括造車新勢(shì)力理想汽車、小鵬汽車和蔚來汽車。

值得關(guān)注的是,今年以來,欣旺達(dá)持續(xù)布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。今年3月,欣旺達(dá)發(fā)布兩次大型投資,共計(jì)劃投入200億元,計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能達(dá)50GWh。

其中包括投資120億元,建設(shè)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,以及投入80億元建設(shè)20GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地。

截至目前,欣旺達(dá)已形成深圳寶安、深圳光明、惠州博羅、江蘇南京、浙江蘭溪、印度新德里、山東棗莊、江西南昌等八大生產(chǎn)基地。

據(jù)了解,欣旺達(dá)于2008年開始正式布局電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù),以電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)為產(chǎn)品核心,上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負(fù)極材料等環(huán)節(jié),下游延伸至電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站、動(dòng)力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)。

5月份,欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)綜合能源與棗莊高新區(qū)管委會(huì)簽約“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化項(xiàng)目,將牽頭在棗莊高新區(qū)及周邊市域建設(shè)光伏、儲(chǔ)能、配電網(wǎng)等項(xiàng)目及配套制造項(xiàng)目,項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約100億元。

同月,欣旺達(dá)發(fā)布公告宣布擬投入23億元建設(shè)年產(chǎn)3.1億只高性能圓柱鋰離子電池項(xiàng)目,欣旺達(dá)全資子公司或控股子公司擬在浙江省蘭溪市成立持股比例不低于51%的項(xiàng)目公司。

本文由集邦鋰電Marry整理

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