今年以來，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛加快固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈布局。近日，“千億鋰王”贛鋒鋰業(yè)也傳出新動作。
7月30日，重慶市兩江新區(qū)集中開竣工一批項(xiàng)目，“贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進(jìn)電池研究院項(xiàng)目”正式開工，規(guī)劃形成10GWh的電池產(chǎn)能以及10GWh的Pack項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬建設(shè)國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。
據(jù)介紹，贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園占地630畝，總建筑面積57萬平方米，包括固態(tài)電池技術(shù)研究院、固態(tài)電池生產(chǎn)基地及電池Pack系統(tǒng)三個子項(xiàng)目。
事實(shí)上，贛鋒鋰業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域早有布局。2016年，贛鋒鋰業(yè)設(shè)立固態(tài)電池研發(fā)中心，并建設(shè)全自動聚合物鋰電池生產(chǎn)線，兼顧固態(tài)技術(shù)的研發(fā)與商業(yè)化。
2022年1月，贛鋒鋰業(yè)與東風(fēng)汽車合作的首批固態(tài)電池電動車正式完成交付。此外，子公司贛鋒鋰電旗下儲能、消費(fèi)類設(shè)備電池也多有搭載固態(tài)技術(shù)及產(chǎn)品，以提升安全性能及能量密度。
目前，贛鋒鋰業(yè)子公司贛鋒鋰電在江西新余生產(chǎn)基地已具備2GWh固態(tài)電池產(chǎn)能、7GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。隨著此次重慶新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園的開工，贛鋒鋰電將進(jìn)一步提升生產(chǎn)能力，為更多下游企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
海內(nèi)外動力電池企業(yè)/車企加速布局固態(tài)電池
集邦鋰電注意到，目前，全球多家企業(yè)開始加大固態(tài)鋰電池方面的研究布局，包括寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、國軒高科、上汽集團(tuán)、大眾、寶馬、豐田、本田、福特、蔚來等海內(nèi)外動力電池企業(yè)以及車企巨頭。
7月4日，消息稱寶馬準(zhǔn)備生產(chǎn)固態(tài)電池，決定在德國建立一條試驗(yàn)線。CIS、Hana Technology、EcoproBM、Inchems和三星SDI均為候選公司。
7月6日，上汽集團(tuán)與清陶能源簽約，成立固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。雙方合作研發(fā)的固態(tài)動力電池續(xù)航將在千公里以上，電池將于明年在上汽自主品牌新款車型上實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。
就在上汽宣布與合作伙伴聯(lián)合研發(fā)固態(tài)電池的同日，外媒曝出，寶馬汽車計(jì)劃自產(chǎn)固態(tài)電池。據(jù)報道，寶馬集團(tuán)將于德國慕尼黑總部附近的帕斯多夫建立固態(tài)電池試產(chǎn)線，目前寶馬已在該制造中心投資超過1.7億歐元。
根據(jù)寶馬此前的計(jì)劃，公司將在2025年前推出應(yīng)用固態(tài)電池的原型車，并在2030年前將該技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型。
實(shí)際上，在宣布自研自產(chǎn)固態(tài)電池之前，寶馬此前曾攜手福特，共同投資了美國固態(tài)電池公司Solid Power，并計(jì)劃從Solid Power采購固態(tài)電池用于試驗(yàn)車型研發(fā)。
7月19日，蜂巢能源全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)室研發(fā)出國內(nèi)首批20Ah級硫系全固態(tài)原型電芯。該系列電芯能量密度達(dá)350-400Wh/kg，一旦量產(chǎn)應(yīng)用，電動車可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程1000公里以上。
7月20日，當(dāng)升科技推出6款自研新型電池材料新產(chǎn)品，包括雙相復(fù)合固態(tài)鋰電正極和固態(tài)電解質(zhì)兩款全新體系材料。
寧德時代曾毓群日前也對外表示，2022年寧德時代在固態(tài)電池、無鈷電池、鋰空電池、無稀有金屬電池、鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈、凝聚態(tài)電池進(jìn)行布局。
此外，蔚來近日表示，將于2022年第四季度計(jì)劃交付150kwh固態(tài)電池。據(jù)悉，蔚來150kwh電池采用超高鎳正極+預(yù)鋰化硅碳負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)（固態(tài)+液態(tài)）+隔膜，屬于液態(tài)至固態(tài)電池的過渡性技術(shù)。
另外，在半固態(tài)電池方面，目前蔚來汽車、高合汽車都有望在今年年底或明年年初量產(chǎn)相關(guān)車型。（集邦鋰電Wendy整理）
