當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)一眾動(dòng)力電池企業(yè)為完善產(chǎn)能布局，紛紛“揚(yáng)帆出?！?，開拓更大的市場(chǎng)。
繼寧德時(shí)代豪擲509億元在歐洲匈牙利建設(shè)第二座工廠后，蜂巢能源近日也宣布將在德國(guó)設(shè)第二座海外電池工廠。
蜂巢能源第二座海外電池工廠將落戶德國(guó)9月9日，蜂巢能源官方宣布將在德國(guó)勃蘭登堡州勞赫哈默地區(qū)建設(shè)面向歐洲市場(chǎng)的電芯工廠。據(jù)悉，蜂巢能源早在2020年11月便已在德國(guó)薩爾州霍伊斯韋勒建設(shè)第一座工廠，主要生產(chǎn)電池包。
圖片來源：蜂巢能源
至于項(xiàng)目為何選址勃蘭登堡州，蜂巢能源解釋稱，勃蘭登堡近年來正在形成電動(dòng)汽車創(chuàng)新發(fā)展的聚集地，巴斯夫等電池產(chǎn)業(yè)鏈的公司都位于該地區(qū)。公司去年底與巴斯夫建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同致力于電池材料及其回收利用。
根據(jù)規(guī)劃，勃蘭登堡工廠生產(chǎn)的電芯，將在薩爾州工廠進(jìn)行加工并搭載整車。蜂巢能源稱，新工廠的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有助于公司服務(wù)客戶項(xiàng)目，并更快實(shí)現(xiàn)其在歐洲產(chǎn)能的擴(kuò)充。
資料顯示，蜂巢能源于2016年12月成立，前身為長(zhǎng)城汽車的動(dòng)力電池事業(yè)部，2018年脫離長(zhǎng)城汽車開始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，蜂巢能源在去年年底發(fā)布領(lǐng)蜂600戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)全球總產(chǎn)能達(dá)到600GWh。
在領(lǐng)蜂600戰(zhàn)略指引下，蜂巢能源不斷加快產(chǎn)能建設(shè)，先后在長(zhǎng)三角、華南、西南以及歐洲等地規(guī)劃建設(shè)生產(chǎn)基地。此次新工廠的建設(shè)，標(biāo)志著蜂巢能源在歐洲乃至世界范圍的業(yè)務(wù)拓展再次邁出一大步。
動(dòng)力電池企業(yè)加速“出?！辈椒ゲ痪们?，寧德時(shí)代同樣宣布將在歐洲建設(shè)海外第二工廠。9月5日，寧德時(shí)代與匈牙利德布勒森市簽署預(yù)購地協(xié)議，正式在匈牙利德布勒森南部工業(yè)園區(qū)建設(shè)第二座海外工廠。第一座為2019年開工建設(shè)的德國(guó)圖林根州海外工廠。
據(jù)了解，寧德時(shí)代匈牙利工廠項(xiàng)目總投資73.4億歐元（約合人民幣509億元），占地221公頃，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，首棟廠房將于年內(nèi)破土動(dòng)工，奔馳將是該工廠的首批客戶。
集邦鋰電注意到，“出?！苯◤S的不僅有寧德時(shí)代和蜂巢能源，中創(chuàng)新航、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科、億緯鋰能、孚能科技、比亞迪、蜂巢能源、欣旺達(dá)等動(dòng)力電池公司也在加快海外市場(chǎng)的角逐。
綜上來看，歐洲正逐漸成為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)“出?！苯◤S選址的熱門地區(qū)。
其中，寧德時(shí)代在匈牙利和德國(guó)布局生產(chǎn)基地；億緯鋰能將在匈牙利建圓柱電池工廠；蜂巢能源兩座海外工廠均選址德國(guó)；遠(yuǎn)景動(dòng)力將在西班牙建動(dòng)力電池工廠；比亞迪也正在籌建的海外首個(gè)電池工廠也將選址歐洲。
除了歐洲市場(chǎng)，北美市場(chǎng)近年來也頗受中國(guó)電池企業(yè)的關(guān)注：遠(yuǎn)景動(dòng)力擬在美國(guó)新建動(dòng)力電池超級(jí)工廠；有消息稱國(guó)軒高科也將在美國(guó)建合資工廠；此前，寧德時(shí)代此前也打算在美國(guó)肯塔基州建廠，但該項(xiàng)目目前已延遲。
那么，為何動(dòng)力電池廠商如此熱衷于“出海”建廠呢？
首先，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，中國(guó)電池企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，可以通過“出?！苯◤S來擴(kuò)大自身的品牌影響力，謀劃更多的市場(chǎng)份額；其次，中國(guó)電池企業(yè)在海外建廠，可以很好地靠近需求端、降低運(yùn)輸成本，從而獲得更多的主動(dòng)權(quán)。
但值得注意的是，對(duì)于中國(guó)電池企業(yè)來說，赴海外建廠雖然可以取得更大的“蛋糕”，但也存在很多始料未及的風(fēng)險(xiǎn)，如投資成本、地緣政治、環(huán)保政策、地區(qū)文化和產(chǎn)業(yè)配套等一系列問題，企業(yè)需綜合考量。（文：集邦鋰電Marry）
