在全球“碳中和”背景下，儲能鋰離子電池市場快速增長，孚能科技積極把握行業(yè)發(fā)展趨勢，以現(xiàn)有動力電池先進技術為依托，加速進入儲能電池市場。

9月16日，孚能科技發(fā)布公告稱，公司擬與云南滇中新區(qū)管理委員會、安寧市人民政府簽訂《投資協(xié)議》，擬于安寧工業(yè)園區(qū)麒麟片區(qū)投資建設“孚能科技24GWh磷酸鐵鋰電池項目”。

公告顯示，該項目分為兩期，一期、二期均為建設年產12GWh磷酸鐵鋰電池產品，項目規(guī)劃研發(fā)生產的磷酸鐵鋰電池產品將主要應用于儲能領域。項目建設期預計36個月。不過，孚能科技方面并未透露投資金額。

孚能科技稱，項目規(guī)劃的磷酸鐵鋰儲能產品擁有高安全性等優(yōu)點，具有一定競爭力，有望迅速進入該市場。同時，項目的落地可優(yōu)化公司產品結構，豐富產品種類，進一步擴大業(yè)務范圍，提升公司綜合競爭力，創(chuàng)造新的業(yè)績增長點。

集邦鋰電發(fā)現(xiàn)，早在2021年，孚能科技便成立了儲能事業(yè)部，中標中國鐵塔的應急換電電池采購項目被其視為邁向儲能業(yè)務的第一步。

在技術研發(fā)層面，孚能科技針對儲能電池產品開發(fā)及產業(yè)化項目已經進入中試階段，該項目將在目前現(xiàn)有技術的基礎上進一步提升循環(huán)壽命；此外，處于中試階段的的鈉離子電池也可用于儲能領域，并在成本方面較主流電池方案有明顯的競爭優(yōu)勢。

資料顯示，孚能科技成立于2009年，主要從事新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，聚焦三元高鎳動力電池的電芯、模組和電池包。

客戶端，孚能科技已經為戴姆勒、北京奔馳、廣汽埃安、一汽、吉利、東風、天際、江鈴、三菱等知名車企進行配套，同時在開發(fā)大眾、奧迪、保時捷等客戶。

產品端，孚能科技近日推出了全新的動力電池解決方案——SPS（Super Pouch Solution），該方案覆蓋了從電芯到系統(tǒng)，從制造到回收的全流程；并計劃在2023年推出第一代鈉離子、磷酸錳鐵鋰產品，在2030年將鈉離子電池能量密度從160提升至220Wh/kg。

產能端，孚能科技在國內擁有贛州、鎮(zhèn)江、蕪湖、涪陵（吉利）等地建有生產基地，以及美國、德國和土耳其擁有研發(fā)中心和生產基地。

近日，孚能科技在新品發(fā)布會上介紹了公司的產能規(guī)劃：目前在國內的產能規(guī)劃為130GWh，其中鎮(zhèn)江24GWh已經全部投產；贛州46GWh產能中有12GWh將于今年年底投產，并有30GWh在建設中；蕪湖24GWh中的一期12GWh已進入設計及現(xiàn)場施工階段；另有計劃在西南地區(qū)新增36GWh產能。

在國外布局方面，孚能科技計劃在歐洲建設16GWh產能。

隨著產能放量，今年上半年，孚能科技實現(xiàn)營業(yè)收入52.23億元，同比大幅增長495.48%。其中，在儲能電池系統(tǒng)業(yè)務的營收達到366.60萬元。

來源：集邦鋰電整理