鈉離子電池賽道持續(xù)升溫，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正積極推進鈉離子電池量產(chǎn)進程。

10月25日，浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司（以下簡稱“鈉創(chuàng)新能源”）“年產(chǎn)4萬噸鈉離子正極材料項目”（一期）投產(chǎn)運行儀式在浙江紹興袍江馬海片區(qū)順利舉行，意味著全球首條萬噸級鈉離子電池正極材料生產(chǎn)線正式投運。

來自上海交通大學、比亞迪、寧德時代、浙江醫(yī)藥、淮海控股、中興派能、易事特、猛獅新能源、中欣氟材等科技、產(chǎn)業(yè)及投資代表80多人參加投運儀式。

圖片來源：鈉創(chuàng)新能源

投產(chǎn)儀式中，淮海控股集團董事長安繼文和鈉創(chuàng)新能源董事長車海英還簽署了新一輪投資合作協(xié)議。至此，鈉創(chuàng)A輪融資圓滿完成。

此次融資由鈉創(chuàng)老股東淮?？毓杉瘓F領(lǐng)投，安豐創(chuàng)投、維科技術(shù)與珠海瑞元秋實跟投，融資資金主要用于鈉創(chuàng)新能源生產(chǎn)基地的擴建和人才隊伍的建設。

資料顯示，鈉創(chuàng)新能源成立于2018年5月，技術(shù)來自上海交通大學馬紫峰教授組建的研發(fā)團隊，2021年完成億元級 Pre-A 輪融資，深耕鈉電技術(shù)創(chuàng)新多年，在鈉電產(chǎn)業(yè)鏈核心材料和電芯制造方面取得了較大的成果。

浙江鈉創(chuàng)已建成全球首套噸級鐵酸鈉基層狀氧化物正極材料生產(chǎn)示范線，完成了年產(chǎn)3000噸正極材料、5000 噸電解液的生產(chǎn)工藝包設計，目前規(guī)劃南昌2GWh 產(chǎn)能，預計今年10-11月底之前完成中試，克容量150，循環(huán)次數(shù)3000。

集邦鋰電梳理發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛布局鈉離子電池，寧德時代、多氟多、華陽股份、中欣氟材等多家上市公司的鈉離子電池相關(guān)產(chǎn)品已投產(chǎn)或即將投產(chǎn)。

其中，華陽股份的首批量產(chǎn)1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線已于今年9月30日正式投運，并與中科海鈉簽署了萬噸級鈉離子電池正、負極材料合作框架協(xié)議。

多氟多 10月11日在互動平臺表示，公司鈉離子電池已有小批量成品下線，正在進行各類評測。公司是較早開始鈉離子電池研發(fā)并實現(xiàn)了成品下線評測，目前正在準備擴大批次產(chǎn)量,為車載測試做準備。

中欣氟材10月17日在互動平臺表示，公司緊密關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，同時加快推進公司內(nèi)部的審批及建設規(guī)劃調(diào)整，鈉離子電池電解液爭取按計劃在23年年度建設完成部分產(chǎn)品生產(chǎn)線。

寧德時代10月21日透露，該公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進展順利，供應鏈布局上需要一些時間，已與部分乘用車客戶協(xié)商，2023年將正式量產(chǎn)。（集邦鋰電Wendy整理）