今年以來，比亞迪陸續(xù)在長春、鹽城、貴陽、臺州、襄陽、南寧、宜春等地方簽約或開建電池生產基地。近日，比亞迪又一動力電池基地落戶浙江溫州。

11月23日，比亞迪新能源動力電池生產基地項目云簽約儀式舉行。項目落地永嘉縣橋頭鎮(zhèn)，規(guī)劃年產能20GWh，預計2024年實現(xiàn)第一條產線投產。

圖片來源：溫州發(fā)布

該項目擬生產的動力電池采用目前極具潛力的電池技術之一，有望帶動新能源全產業(yè)鏈高質量大發(fā)展，聯(lián)動溫州現(xiàn)有動力電池、汽車電子、汽摩配等產業(yè)轉型升級。

據了解，今年6月，溫州市黨政代表團赴深圳考察，推進比亞迪與溫州的項目合作。此次簽約落地的新能源動力電池生產基地項目就是雙方的合作成果之一。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，近年來比亞迪與溫州市保持著良好的互動，公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢，把項目培育好、建設好、發(fā)展好，實現(xiàn)早日開工、早日投產，打造新能源動力電池戰(zhàn)略基地。

據統(tǒng)計，2021年，比亞迪計新增產能超過205GWh，2022年比亞迪新增規(guī)劃產能達187GWh，新增產能增速高于去年。預計到2024年，比亞迪的動力電池規(guī)劃產能或將超過500GWh。隨著溫州動力電池基地落成，比亞迪產能有望進一步提升。

在溫州基地落地的同日，比亞迪官宣，將對王朝、海洋與騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000-6000元不等。不過，比亞迪并未公布漲價的具體車型。

據了解，此輪漲價已是比亞迪今年第三次調價。

今年1月，比亞迪曾對王朝和海洋相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為1000-7000元不等。3月，比亞迪旗下新能源汽車再度上調3000-6000元不等。

根據比亞迪消息，將對王朝、海洋與騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000-6000元不等。若按最低上調幅度計算，三次漲價過后，比亞迪最少漲價6000元。

對于此次漲價的原因，比亞迪解釋稱，是因為國家新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止?，F(xiàn)有補貼額度是插電混合動力車4800元/臺、純電動車12600元/臺，比亞迪的漲價幅度基本是現(xiàn)有補貼額度的一半。另一個原因是下半年以來，電池主要原材料價格大幅上漲。

根據比亞迪聲明，2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。

來源：集邦鋰電整理