在碳中和大背景下，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，加之儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速崛起，帶動(dòng)鋰鹽產(chǎn)品需求高速增長(zhǎng)，鋰礦作為鋰鹽產(chǎn)品的重要原材料，吸引各路玩家跨界布局，如今，就連機(jī)器人制造企業(yè)也想在市場(chǎng)中分一杯羹。
哈工智能跨界收購(gòu)兩座鋰礦
2月8日，機(jī)器人制造公司哈工智能發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，宣布擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購(gòu)鼎興礦業(yè)70%股權(quán)及興鋰科技49%股權(quán)。
公告顯示，鼎興礦業(yè)目前主要從事含鋰瓷土礦石的開采業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品為含鋰瓷土原礦，目前持有宜豐縣東槽鼎興瓷土礦，礦區(qū)范圍內(nèi)目前資源量超過5500萬(wàn)噸，開采方式為露天開采，采礦權(quán)證許可的生產(chǎn)規(guī)模為120萬(wàn)噸/年。
興鋰科技為鼎興礦業(yè)的控股子公司，主要從事含鋰瓷土原礦的分選業(yè)務(wù)，具備較為成熟的礦石分選技術(shù)，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，主要產(chǎn)品包括鋰云母、鉀鈉長(zhǎng)石粉、壓榨泥、鉭鈮和混合物等產(chǎn)品，生產(chǎn)規(guī)模為120萬(wàn)噸/年。
交易完成后，哈工智能將直接持有鼎興礦業(yè)70%股權(quán)，由于鼎興礦業(yè)直接持有興鋰科技51%股權(quán)，因此哈工智能直接及間接控制興鋰科技100%股權(quán)。
跨界鋰礦意在改善營(yíng)運(yùn)能力
哈工智能前身是1995年登陸A股市場(chǎng)的蜀都Ａ，公司歷經(jīng)三次易主轉(zhuǎn)型，最終在2017年，無錫哲方哈工智能機(jī)器人投資企業(yè)正式入主哈工智能，此后，哈工智能逐步剝離原有地產(chǎn)、氨綸資產(chǎn)業(yè)務(wù)，進(jìn)軍智能機(jī)器人制造領(lǐng)域。
集邦鋰電注意到，2017年來，哈工智能先后收購(gòu)了天津福臻100%的股權(quán)、工大特種機(jī)器人15.6977%股權(quán)、瑞弗機(jī)電100%股權(quán)、寶控智能46%股權(quán)。2021年，哈工智能擬收購(gòu)江機(jī)民科70%股權(quán)，向軍工領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。
在不斷收購(gòu)?fù)獠科髽I(yè)的同時(shí)，哈工智能陸續(xù)剝離了常州玨仁實(shí)業(yè)、蜀都房地產(chǎn)等房產(chǎn)業(yè)務(wù)，并開始逐步退出此前參股的部分機(jī)器人產(chǎn)業(yè)公司。
在歷經(jīng)多次收購(gòu)和非戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)后，哈工智能業(yè)績(jī)表現(xiàn)仍然欠佳，最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，受疫情、全球供應(yīng)鏈緊張等諸多因素影響，哈工智能預(yù)計(jì)去年凈利潤(rùn)虧損8-11.5億元，2021年凈利潤(rùn)虧損5.88億元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。
對(duì)于此次跨界布局鋰礦，哈工智能稱，鋰云母最終用于鋰電池正極材料的生產(chǎn)，所處的新能源行業(yè)市場(chǎng)空間大、發(fā)展前景好，過本次交易，公司將控制鼎興礦業(yè)、興鋰科技的含鋰瓷土礦資源，快速進(jìn)入新能源上游含鋰瓷土礦采選領(lǐng)域。
未來，哈工智能還將積極探索向下游碳酸鋰生產(chǎn)業(yè)務(wù)的延伸路徑，在原有智能制造業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源板塊業(yè)務(wù)的切入，打造上市公司“一體兩翼”的發(fā)展新格局。
跨界鋰礦意在改善營(yíng)運(yùn)能力
放眼國(guó)內(nèi)，我國(guó)鋰資源的缺口仍然不小，跨界布局者更是屢屢見之，如珠寶商萃華珠寶、電商直播公司盛迅達(dá)、造紙企業(yè)美利云、房地產(chǎn)公司宋都股份、特種防護(hù)科技公司康隆達(dá)、醫(yī)療服務(wù)公司未來股份等。
上述公司跨界布局鋰礦，主要是出于對(duì)新能源賽道的看好，意欲打造第二增長(zhǎng)曲線。那么布局熱門賽道，“錢途”就能一片大好嗎？
正所謂隔行如隔山，產(chǎn)業(yè)鏈上“土生土長(zhǎng)”的巨頭們，如天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份、雅化集團(tuán)、盛新鋰能等積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝、技術(shù)研發(fā)、人才儲(chǔ)備、市場(chǎng)口碑、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等。
此外，寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、蜂巢能源等頭部電池廠商也在全球范圍內(nèi)買礦、采礦、鎖礦；特斯拉、寶馬、豐田、大眾、雷諾、通用、福特等海外車企車企以及廣汽、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)車企也積極下場(chǎng)搶礦。
如此情形下，跨界企業(yè)所面臨的困難比想象的要大很多，對(duì)此，哈工智能也表示，高毛利水平吸引大量資金投入碳酸鋰產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)將面臨不斷加劇的競(jìng)爭(zhēng)格局，如果未來因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)引起的上下游行業(yè)供需情況發(fā)生變化，碳酸鋰及其上游鋰礦資源價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)，盈利情況將會(huì)受到不利影響。
跨界是一場(chǎng)勇敢者的游戲，在充滿不確定性的今天，許多跨界企業(yè)因?yàn)榭绯鲆徊?，而成為“新領(lǐng)域巨頭”，也有一些企業(yè)“無心插柳柳成蔭”。但無論是主動(dòng)還是被動(dòng)，企業(yè)跨界都是基于生存發(fā)展所需，至于如何更好地生存，則取決于企業(yè)的整體實(shí)力以及經(jīng)營(yíng)策略，甚至有時(shí)候還需要一點(diǎn)運(yùn)氣。
來源：集邦鋰電
