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碳酸鋰價(jià)格再度跌破20萬(wàn)元!

作者: | 發(fā)布日期: 2023 年 09 月 12 日 11:12 | 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)資訊

時(shí)隔四個(gè)月,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格再次跌破20萬(wàn)元/噸。

TrendForce集邦咨詢調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,9月11日,國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間為19-20萬(wàn)元/噸,市場(chǎng)均價(jià)為19.5萬(wàn)元/噸;國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間為17.5-19.5萬(wàn)元/噸,市場(chǎng)均價(jià)為18.5萬(wàn)元/噸。

同日,廣期所的碳酸鋰期貨價(jià)格也承壓大跌,主力合約價(jià)格已經(jīng)下探至18萬(wàn)元/噸,而一些遠(yuǎn)期合約,如LC2406、LC2407和LC2408,價(jià)格在16-17萬(wàn)元/噸之間。

據(jù)了解,自2023年開(kāi)始,受供求關(guān)系的影響,電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格持續(xù)走低,在4月份曾下探至17萬(wàn)元/噸。但隨后,碳酸鋰價(jià)格開(kāi)始止跌并逐漸回升,到6月份已經(jīng)重新回到30萬(wàn)元/噸的價(jià)格水平,如今價(jià)格回落至20萬(wàn)元/噸以下。

為了平抑碳酸鋰價(jià)格的大幅波動(dòng),碳酸鋰期貨于7月21日在廣州期貨交易所正式掛牌交易。如今看來(lái),碳酸鋰期貨似乎未能達(dá)到預(yù)期效果。碳酸鋰的價(jià)格持續(xù)下滑,按常理應(yīng)該對(duì)鋰礦的價(jià)值造成負(fù)面打擊,但集邦鋰電發(fā)現(xiàn),實(shí)際情況卻出人意料。

今年8月11日,四川金川縣的李家溝北鋰礦的勘查權(quán)則以驚人的1771倍溢價(jià)被四川能投以10.1億元的價(jià)格奪得。僅兩天后,四川馬爾康市的加達(dá)鋰礦的勘查權(quán)也以1317倍的溢價(jià)被大中礦業(yè)以42.06億元的價(jià)格贏得。

鋰礦的溢價(jià)拍賣(mài)與碳酸鋰價(jià)格的下跌形成了鮮明對(duì)比。

值得關(guān)注的是,寧德時(shí)代在8月的兩次鋰礦競(jìng)購(gòu)中均有涉足。其不僅新建了一家礦產(chǎn)資源勘查公司,而且通過(guò)其參股的天宜鋰業(yè)間接參與了競(jìng)拍。但遺憾的是,這兩次鋰礦競(jìng)購(gòu)均未能如愿以償,足見(jiàn)競(jìng)拍的競(jìng)爭(zhēng)之激烈。

以大中礦業(yè)為例,其為加達(dá)鋰礦支付的42.06億元,相當(dāng)于過(guò)去7年的凈利總和。半年報(bào)顯示,截至6月底,大中礦業(yè)賬上貨幣資金僅為13.54億元。

與此同時(shí),市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些擔(dān)憂的聲音,認(rèn)為過(guò)高的鋰礦競(jìng)拍溢價(jià)可能導(dǎo)致未來(lái)鋰礦開(kāi)發(fā)成本上升,這可能會(huì)對(duì)碳酸鋰的成本造成進(jìn)一步的壓力。而部分小型碳酸鋰生產(chǎn)商在面對(duì)價(jià)格壓力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),可能面臨更大的經(jīng)營(yíng)困境。

上半年,隨著電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌,鋰鹽企業(yè)整體業(yè)績(jī)下滑,如天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份、永興材料、天華新能、雅化集團(tuán)、盛新鋰能、西藏礦業(yè)等。
碳酸鋰價(jià)格再度跌破20萬(wàn)元!
值得一提的是,但即使在碳酸鋰價(jià)格下跌的大背景下,由于鋰鹽產(chǎn)品本身具有較高的毛利率,特別是那些擁有鋰礦資源的企業(yè),如天齊鋰業(yè)、鹽湖股份等,憑借其資源優(yōu)勢(shì),依然實(shí)現(xiàn)了高毛利率。這也證明了鋰資源在保持高利潤(rùn)上的關(guān)鍵作用。

半年報(bào)顯示,天齊鋰業(yè)鋰鹽產(chǎn)品毛利率78.6%,成本6萬(wàn)元/噸,全自供鋰礦;鹽湖股份鋰鹽產(chǎn)品毛利率83%,成本4萬(wàn)元/噸;中礦資源鋰鹽產(chǎn)品毛利率65.78%,成本9.5萬(wàn)元/噸,鋰礦供應(yīng)率76%;永興材料鋰鹽產(chǎn)品毛利率75.7%,成本5.8萬(wàn)/噸。

總的來(lái)說(shuō),雖然短期內(nèi)碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)給行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,碳酸鋰的需求前景仍然樂(lè)觀,尤其是在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域。對(duì)于鋰鹽企業(yè)而言,擁有資源和技術(shù)的企業(yè)將持續(xù)領(lǐng)先,而小企業(yè)則需要找到新策略來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

來(lái)源:集邦鋰電

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