近日，旭化成（AsahiKasei）宣布將投資400億日元（2.66億美元）擴大其全球Hipore?鋰離子電池（LIB）涂層膈膜的產(chǎn)能，以滿足不斷增長的新能源汽車市場需求。

根據(jù)擴產(chǎn)計劃，旭化成計劃在美國、日本和韓國的三家工廠增加涂層膈膜的生產(chǎn)能力，預計于2026年完成該項目。這一擴建計劃將提高旭化成的鋰離子電池涂層隔膜的生產(chǎn)能力，每年可達到約12億平方米，足夠為約170萬輛電動汽車提供電池涂層隔膜。

旭化成表示，這一舉措有望為北美、日本和韓國建立強大的鋰電池供應鏈，為汽車應用提供強大而耐用的濕法鋰電池涂層隔膜生產(chǎn)設備。此外，公司將繼續(xù)積極投資，包括建設新的Hipore?涂層隔膜制造設施，以增強北美和日本市場的供應基礎設施。

據(jù)了解，旭化成目前生產(chǎn)兩種Hipore?濕法鋰離子電池隔膜，一種是聚烯烴微孔基膜隔膜，另一種是通過在基膜上涂覆陶瓷和其他涂層制成的涂層隔膜。

旭化成于1998年開發(fā)了Hipore?鋰電池隔膜。這種隔膜采用多個0.05-0.5μm微孔的高性能聚砜膜，具有無有害氣體排放、卓越的均勻性、均勻的亞微米孔、高孔隙率和高穿刺強度等優(yōu)點。

回顧Hipore?鋰電池隔膜的發(fā)展歷程中，2015年2月，旭化成投資了22億美元收購了全球第三大電池絕緣體制造商美國Polypore International公司，從而確立了其在濕法和干法隔膜領(lǐng)域的主要制造廠家地位。

這次收購涵蓋了Polypore International旗下的Celgard公司，該子公司自20世紀80年代就開始著手一次性鋰電池的研發(fā)，并隨后開始涉足鋰電池隔膜的生產(chǎn)。在20世紀90年代末，Celgard開始研發(fā)二次可充電鋰電池，并生產(chǎn)相應的隔膜產(chǎn)品。

據(jù)了解，Celgard的鋰離子電池隔膜主要用于電動汽車的電池。

在隨后的幾年中，旭化成繼續(xù)大力投資鋰電池隔膜的生產(chǎn)設施。2016年5月25日，旭化成宣布投資60億日元用于位于滋賀縣守山市的鋰離子二次電池（LIB）隔膜，以實現(xiàn)濕法隔膜年產(chǎn)能4億1,000萬平方米，干法隔膜年產(chǎn)能2億平方米。

2017年3月30日，旭化成進行了高達150億日元的資本增資，以進一步增加滋賀縣守山市的鋰離子二次電池（LIB）隔膜年產(chǎn)能，增加了2億平方米/年的產(chǎn)能。

2018年1月，旭化成再次投資75億日元擴大干法和濕法隔膜的生產(chǎn)能力。擴產(chǎn)后，干法膜的年產(chǎn)能增加1億5,000萬平方米，濕法膜也將增加9,000萬平方米。

值得一提的是，除了旭化成外，另一家化工巨頭——索爾維，最近也證實其計劃在喬治亞州奧古斯塔建造一個新的電池級PVDF工廠，用于電動汽車電池的鋰離子粘合劑和隔膜涂層，以滿足能源存儲市場日益增長的需求。

此外，索爾維和奧比亞（Orbia）簽署了合資協(xié)議，確保其為索爾維提供原材料生產(chǎn)懸浮級聚偏氟乙烯(PVDF)產(chǎn)品，兩家企業(yè)打算使用美國東南部的兩個生產(chǎn)基地，一個用于原材料，另一個用于成品，預計將于2026年投入運營。

來源：集邦鋰電整理