1月16日，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt宣布簽署一項(xiàng)50億美元的無追索權(quán)項(xiàng)目融資，以實(shí)現(xiàn)Northvolt Ett在瑞典北部的擴(kuò)張。該融資將不僅用于增加Northvolt Ett的陰極生產(chǎn)和電池制造能力，同時(shí)也將支持?jǐn)U建毗鄰的Revolt Ett回收廠。

該融資計(jì)劃意味著Northvolt現(xiàn)已獲得超過130億美元的股權(quán)和債務(wù)融資，以實(shí)現(xiàn)其在歐洲和北美的擴(kuò)張，其設(shè)施包括Northvolt Ett（瑞典Skellefte?）、Northvolt Dwa（波蘭格但斯克）、Northvolt Drei（德國(guó)海德）、Northvolt-沃爾沃汽車合資超級(jí)工廠“NOVO”（瑞典哥德堡）、Northvolt Fem（瑞典Borl?nge）、Northvolt Cuberg（圣萊安德羅、US）和最近宣布的Northvolt Six（加拿大蒙特利爾）。

據(jù)悉，Northvolt是一家瑞典的動(dòng)力電池企業(yè)，成立于2016年10月。該公司的創(chuàng)始人包括特斯拉前供應(yīng)鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti。

此前，Northvolt一度被稱為“歐洲寧德時(shí)代”，其目標(biāo)是從寧德時(shí)代等大型亞洲電池制造商手中奪回歐洲在動(dòng)力電池供應(yīng)方面的主導(dǎo)權(quán)，并成為歐洲最大電池制造商。

Northvolt已從寶馬、Fluence、斯堪尼亞、沃爾沃汽車和大眾汽車集團(tuán)等主要客戶那里獲得了550億美元的訂單，目前正在從位于瑞典謝萊夫特奧的第一家超級(jí)工廠Northvolt Ett和位于瑞典韋斯特羅斯的研發(fā)和工業(yè)化園區(qū)Northvolt Labs交付電池。

Northvolt的產(chǎn)能規(guī)劃一直在擴(kuò)大，從最初的16GWh年產(chǎn)能逐步提升為40GWh以上，并計(jì)劃在2030年達(dá)到約150GWh的電池產(chǎn)能，同時(shí)占據(jù)歐洲市場(chǎng)份額的25%。

去年4月24日，Northvolt美國(guó)子公司Cuberg已經(jīng)開始著手研發(fā)適用于電動(dòng)飛機(jī)的鋰電池，并稱此舉將有助于減少碳排放。Cuberg首席執(zhí)行官Richard Wang稱，通過這個(gè)新項(xiàng)目，Cuberg將建立可認(rèn)證的電池系統(tǒng)，從而大大提高飛機(jī)性能。

去年7月，Northvolt與Cuberg宣稱新開發(fā)的電池可用于長(zhǎng)途、高負(fù)重飛行。但寧德時(shí)代剛剛在本月舉行的2023上海車展上發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，并表示正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)。

盡管Northvolt在動(dòng)力電池領(lǐng)域有著雄心勃勃的計(jì)劃，但其經(jīng)營(yíng)也面臨挑戰(zhàn)。去年3月，有報(bào)道稱，該公司正在與多家銀行進(jìn)行債務(wù)融資談判，尋求逾50億美元的融資。

另外，去年8月22日，Northvolt宣布已籌集12億美元為其進(jìn)一步的歐洲和北美擴(kuò)張計(jì)劃提供資金。據(jù)悉，這筆資金是對(duì)2022年7月簽署的11億美元可轉(zhuǎn)換票據(jù)的延伸，牽頭者包括安大略省投資管理公司（IMCO）等。

除此之外，有報(bào)道稱Northvolt正考慮在2024年上市，估值約為200億美元。這一系列資金舉措將有助于Northvolt在電池制造領(lǐng)域的擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新。

來源：集邦鋰電整理