6月29日，廣州市政府與中國(guó)國(guó)新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在廣州市黃埔區(qū)舉行孚能科技廣州基地試投產(chǎn)下線活動(dòng)。孚能科技廣州項(xiàng)目由廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)出資約20億元定制建設(shè)，年產(chǎn)量達(dá)30GWh。

圖片來(lái)源：孚能科技

孚能科技廣州項(xiàng)目從2023年9月1日打下首樁，是廣州近年來(lái)最大的新能源汽車零部件落地項(xiàng)目之一，將打造成為SPS超級(jí)軟包的核心生產(chǎn)制造基地，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰體系SPS產(chǎn)品，目標(biāo)市場(chǎng)以純電乘用車為主，兼顧混動(dòng)車市場(chǎng)。

國(guó)風(fēng)投大灣區(qū)基金是此次合作下落地的首個(gè)百億基金，由廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)代表廣州開發(fā)區(qū)，與中國(guó)國(guó)新、廣州產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)合作，推動(dòng)總規(guī)模100億元產(chǎn)業(yè)基金落地。目前該基金已注冊(cè)在廣州開發(fā)區(qū)，實(shí)繳24億元并正式進(jìn)入投資期。

活動(dòng)上，孚能科技與廣汽埃安、廣汽傳祺、山河星航、山河智能等整車企業(yè)和智能制造龍頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，孚能科技是一家綜合能源解決方案供應(yīng)商，主要從事動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為國(guó)內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)提供綠色動(dòng)力，并積極研發(fā)儲(chǔ)能技術(shù)。公司聚焦于先進(jìn)大軟包疊片電池的電芯、模組和電池包。

自2022年6月以來(lái)，廣州工控集團(tuán)與廣汽集團(tuán)等合作投資孚能科技，推動(dòng)廣州新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。孚能科技還獲得了中國(guó)國(guó)新等重要戰(zhàn)略股東的支持。中國(guó)國(guó)新董事長(zhǎng)徐思偉表示，該基地是廣州最大的半固態(tài)電池生產(chǎn)基地落成項(xiàng)目。

孚能科技董事長(zhǎng)王瑀介紹，廣州基地采用的疊片工藝和軟包封裝技術(shù)路線可適配半固態(tài)乃至全固態(tài)電池的制造要求，產(chǎn)能與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)同步迭代。廣州基地投產(chǎn)后，孚能科技承諾對(duì)全市客戶4小時(shí)、全省客戶8小時(shí)送貨到廠。

公開資料顯示，孚能科技廣州工廠一期主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰體系SPS產(chǎn)品。SPS融合了電芯、系統(tǒng)、制造和直接回收四個(gè)維度的創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)，全極耳、多極耳的大尺寸單體軟包電芯直接集成于底盤，體積利用率達(dá)到75%，材料成本下降33%。

在材料體系方面，SPS兼容三元鋰、磷酸鐵鋰、鈉離子等多種材料體系以及液態(tài)、半固態(tài)和全固態(tài)電池。三元材料體系的SPS可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航里程及10分鐘補(bǔ)能400公里的充電效率。磷酸鐵鋰SPS的整體性能與常規(guī)設(shè)計(jì)的三元材料體系相當(dāng)。

來(lái)源：集邦固態(tài)電池整理