根據(jù)集邦科技旗下綠能產(chǎn)業(yè)研究部門EnergyTrend，由于產(chǎn)品價格不斷滑落，位于產(chǎn)業(yè)鏈中游的臺灣太陽能廠商獲利受到極大壓縮。面對此波價格急速下滑的狀況，廠商都已降低稼動率，甚至有廠商將產(chǎn)線暫停生產(chǎn)來因應(yīng)。另一方面，現(xiàn)貨市場拋貨的動作仍然頻繁，但成交量有限。根據(jù)EnergyTrend，目前貿(mào)易商的價格履創(chuàng)新低，顯見廠商仍然面臨極大的庫存壓力。

針對產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況，相關(guān)廠商都表示已有過冬的打算，但面對如此嚴峻的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，產(chǎn)業(yè)鏈廠商已開始進行策略聯(lián)盟或是整并，從獲利與供需二大方向著手，來解決目前陷于殺價競爭的紅海市場。各別從兩岸的廠商來看，目前以中國大陸的保利協(xié)鑫動作最為積極，一方面保利協(xié)鑫仍持續(xù)擴產(chǎn)計劃，利用其規(guī)模與成本優(yōu)勢在芯片（wafer）市場持續(xù)攻城略地；另一方面保利協(xié)鑫也積極布局下游系統(tǒng)整合與電廠標案，將觸角伸入終端市場，掌握產(chǎn)業(yè)微笑曲線的兩端，另一方面在電池與模塊等零組件方面則是尋求合作伙伴。

而在臺廠方面，受到本身定位的影響，目前多采取與產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商進行合作，或是彼此之間的策略聯(lián)盟，以增加產(chǎn)品的出?？谂c降低個別廠商的庫存風(fēng)險，進而遠離殺價競爭的紅海市場。例如廣運集團與保利協(xié)鑫的合作便是一個明顯的例子，透過廣運與旗下太極能源在自動化設(shè)備、電池、與模塊的布局，再經(jīng)由與保利協(xié)鑫的合作關(guān)系順勢進入中國的電廠標案市場。