Battery Japan 展會直擊-長園科技驚艷會場
根據(jù)集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend 觀察，長園科技展出了發(fā)展已久的氧化鋰鐵磷正極粉體(Lithium Ferrous Phosphate Oxide; LFPO)以及首度在市場曝光的鐵鋰電池芯，其粉體的專利獨特性以及電池芯容量高于一般鐵鋰電池芯20%的性能表現(xiàn)，再次成為市場矚目的焦點。集邦科技也在展會現(xiàn)場，針對其獨特的產(chǎn)品特性，進(jìn)行詳實的分析探討。
EnergyTrend觀察長園科技在本次Battery Japan電池展覽，其粉體性能表現(xiàn)令人側(cè)目(圖一)，包括在專利的獨立性，氧化鋰鐵磷的材料與工藝專利已通過美國USPTO審核，材料為氧化鋰鐵磷(LFPO)而非常見的磷酸鋰鐵(LFP)，且工藝條件完全無金屬或者碳包覆的侵權(quán)問題 。而粉體本身具有高壓延密度，較少的黏劑(binder)使用量，再加上正負(fù)極添加比較低，使得整體電池芯內(nèi)含材料配比能夠更加優(yōu)化。
針對大動力輸出領(lǐng)域所開發(fā)，最新電池芯產(chǎn)品首次曝光，其設(shè)計之獨特性吸引了眾多市場目光，根據(jù)EnergyTrend的觀察，埋入式射出上蓋有效提升傳統(tǒng)電池芯制作時(圖二)，極片導(dǎo)柄與導(dǎo)線的體積耗費，同時也因為埋入式設(shè)計免除了傳統(tǒng)的螺絲固定，大幅的降低導(dǎo)柄在車輛運行時所產(chǎn)生的可靠度疑慮。另外在電池芯工藝上，因為使用水性工藝，免除常用的有機溶劑，讓生產(chǎn)過程的安全性大幅提升。
藉由在鐵鋰電池的多年布局，長園在粉體以及電池芯的數(shù)據(jù)表現(xiàn)(圖三) 造成會場驚艷，因此吸引包括中國普天等一線電池芯廠商的青睞，也間接打入許多中國一線汽車廠的供應(yīng)鏈。以數(shù)據(jù)來看，正極粉體能量密度雖然與一般差異不大，但是在前述的延壓性、正負(fù)極添加比優(yōu)化的情形下，相對的反而提高其電池芯表現(xiàn)。長園電池芯的特點更是將其粉體發(fā)揮至極致，從電池芯137Wh/kg的高能量密度呈現(xiàn)，即可發(fā)現(xiàn)到傳統(tǒng)電池芯使用鋰鐵粉體的低能量密度情形，在長園所發(fā)表的產(chǎn)品組合上，得到亮眼的表現(xiàn)。
