中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)（CIAPE）將于2014年10月19日至21日在上海虹橋國(guó)家會(huì)展中心（上海）隆重舉行。作為該會(huì)展中心的開(kāi)館第一展，作為傳播汽車產(chǎn)品和品牌的先鋒陣地，中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)令各界充滿期待。

中國(guó)連續(xù)五年成為全球汽車產(chǎn)銷大國(guó)，需要一個(gè)與此相適應(yīng)的、全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的、滿足國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)需求的、自主的國(guó)際化平臺(tái)，中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)既是出口的橋梁，也是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的平臺(tái)；既展示中國(guó)汽車產(chǎn)品的實(shí)力，也展示國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品、管理模式和商業(yè)模式。通過(guò)交流與合作，創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。它是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體水準(zhǔn)提高和汽車售后市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展的助推器。

中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)是由原中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)轉(zhuǎn)型而來(lái)，在展會(huì)內(nèi)容上，從單一的零部件領(lǐng)域展示平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)為復(fù)蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的展示、貿(mào)易平臺(tái)；辦展地點(diǎn)，由北京遷移至上海虹橋國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉辦。據(jù)交易會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)之所以最終選擇上海，主要考慮到上海獨(dú)特的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和交通條件。上海是中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心城市，所處的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角核心區(qū)域，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍和發(fā)達(dá)的地區(qū)，也是中國(guó)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聚集地。

國(guó)家會(huì)展中心（上海）是目前世界規(guī)模最大的會(huì)展綜合體，由展覽場(chǎng)館、配套商業(yè)中心、辦公樓和酒店四大部分構(gòu)成。綜合體位居上海虹橋商務(wù)區(qū)核心，盡享虹橋交通樞紐八種交通模式（空港、高鐵、城鐵、公路、地鐵、公交、出租、磁懸?。?，地理位置優(yōu)越，交通便捷，內(nèi)有地鐵2號(hào)線直達(dá)（徐涇東站），與虹橋機(jī)場(chǎng)、虹橋高鐵站、上海市區(qū)、陸家嘴、上海自貿(mào)區(qū)、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一線相連，為汽車行業(yè)企業(yè)立足上海、輻射長(zhǎng)三角、全國(guó)及走向世界提供最佳支點(diǎn)。

中國(guó)的汽車行業(yè)面對(duì)資源消耗、環(huán)境污染、能源緊張、交通擁堵的挑戰(zhàn)，面對(duì)國(guó)內(nèi)外車企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額上的激烈競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)零部件行業(yè)壟斷等一系列問(wèn)題，特別是面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)對(duì)汽車這一傳統(tǒng)工業(yè)的沖擊，倒逼政府、行業(yè)、企業(yè)必須創(chuàng)新政策與機(jī)制，轉(zhuǎn)換思維方式，轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新商業(yè)模式。

中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)作為全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的汽車商品展示、貿(mào)易平臺(tái)，設(shè)置整車、零部件、電子與資訊化、技術(shù)裝備、維修檢測(cè)設(shè)備、清潔燃料、服務(wù)用品、輪胎、改裝車、摩托車十大展區(qū)，內(nèi)容復(fù)蓋面之廣在目前的汽車行業(yè)展會(huì)中是絕無(wú)僅有的，其目的十分明確，就是要促進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不足不僅在于汽車產(chǎn)業(yè)本身，還制約于裝備、材料、電子工業(yè)等的落后。蘋(píng)果和特斯拉公司的成功證明，產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與突破不是其中幾個(gè)企業(yè)單打獨(dú)斗可以完成的，而是產(chǎn)業(yè)的上中下游即整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同突破，企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造取決于產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)關(guān)系的整合，即企業(yè)的核心資產(chǎn)和外部的互補(bǔ)資產(chǎn)共同創(chuàng)造企業(yè)的市場(chǎng)地位、創(chuàng)新地位和競(jìng)爭(zhēng)地位?；趯?duì)這種發(fā)展理念的認(rèn)同，中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)為全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈企業(yè)間的合作互補(bǔ)創(chuàng)造機(jī)遇。也為一站式參觀、洽談、采購(gòu)提供可能與便捷。

當(dāng)今，以新一代因特網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)為標(biāo)志的新一輪科技革命及產(chǎn)業(yè)變革正在向縱深發(fā)展。未來(lái)汽車產(chǎn)品將成為移動(dòng)因特網(wǎng)終端、移動(dòng)電子商務(wù)終端、移動(dòng)智慧電網(wǎng)終端。這個(gè)趨勢(shì)必將引發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)和發(fā)展方式的巨變，移動(dòng)互聯(lián)將改變汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，汽車產(chǎn)業(yè)將由傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)變成制造服務(wù)型和創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)和用戶價(jià)值將成為汽車產(chǎn)業(yè)組織生產(chǎn)和銷售的出發(fā)點(diǎn)。特斯拉顛復(fù)了無(wú)數(shù)傳統(tǒng)觀念，其資源的整合力、商業(yè)模式的創(chuàng)新實(shí)踐對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)的借鑒意義在哪兒？中國(guó)的新能源汽車應(yīng)該選擇什么樣的技術(shù)方向，如何走向商業(yè)化？為新能源汽車配套的零部件企業(yè)在哪里？什么是因特網(wǎng)思維？什么叫車聯(lián)網(wǎng)？汽車產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)IT行業(yè)和因特網(wǎng)公司的挑戰(zhàn)？移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的技術(shù)進(jìn)步如何促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)資訊技術(shù)的創(chuàng)新基因與汽車技術(shù)的產(chǎn)業(yè)基因跨界融合？中國(guó)汽車行業(yè)在高度同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的成熟產(chǎn)業(yè)中如何掌握因特網(wǎng)思維之能力實(shí)現(xiàn)數(shù)碼化創(chuàng)新？企業(yè)內(nèi)部管理平臺(tái)、外部車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)如何走向融合？如何將設(shè)計(jì)、制造能力和資源服務(wù)化，通過(guò)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易、對(duì)接、協(xié)同及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化，以提高效率？如何打造一個(gè)相容的、能吸引海量服務(wù)商一起為使用者提供服務(wù)的盈利的開(kāi)放平臺(tái)？車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和接口的標(biāo)準(zhǔn)如何建立？汽車互聯(lián)生活如何保證車主的資訊安全？在汽車是機(jī)械裝置的觀點(diǎn)被汽車是架在四個(gè)車輪上電腦的認(rèn)知所替代的年代，造車、賣車將如何被重新定義？售后流通領(lǐng)域經(jīng)銷商如何轉(zhuǎn)型？如何由賣產(chǎn)品延伸到賣服務(wù)？電商和傳統(tǒng)經(jīng)銷商如何合作？線上線下怎樣融合以讓終端消費(fèi)者獲得一個(gè)優(yōu)質(zhì)完整的服務(wù)？如何以標(biāo)準(zhǔn)化、透明化之利器規(guī)范市場(chǎng)秩序、促進(jìn)充分競(jìng)爭(zhēng)、打造管道品牌以構(gòu)建適合中國(guó)汽車售后市場(chǎng)發(fā)展的商業(yè)模式？如何推動(dòng)實(shí)施汽車檢測(cè)/維修（I/M）制度，宣導(dǎo)“綠色汽修”、“科技汽修”等現(xiàn)代維修模式，促進(jìn)全行業(yè)的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化轉(zhuǎn)型？在國(guó)際化方面，中國(guó)汽車如何由產(chǎn)品輸出為主轉(zhuǎn)向資本、技術(shù)、產(chǎn)品共同輸出？中國(guó)汽車如何參與到全球汽車市場(chǎng)中去？等等。

以上這些問(wèn)題都是汽車及相關(guān)行業(yè)從業(yè)者和汽車商品消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)，所有答案將在今年十月舉辦的中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由國(guó)內(nèi)外參展企業(yè)、專家、學(xué)者及他們所帶來(lái)的技術(shù)、產(chǎn)品、模式、思維予以揭曉。

縱觀汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈，無(wú)論是產(chǎn)品還是技術(shù)，是思維還是服務(wù)，最終都將以商品的形態(tài)面對(duì)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，只有創(chuàng)造效益才能體現(xiàn)價(jià)值。中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)將順應(yīng)這場(chǎng)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，以新的思維和模式去促進(jìn)百年積淀的傳統(tǒng)行業(yè)與朝氣蓬勃的新型產(chǎn)業(yè)的融合，以創(chuàng)造更多的商業(yè)契機(jī)推進(jìn)汽車產(chǎn)品的商品化。

中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)將緊貼政策導(dǎo)向和市場(chǎng)需求，在展會(huì)同期舉辦一系列峰會(huì)、政策法規(guī)宣講會(huì)、新技術(shù)及專業(yè)研討會(huì)、采供對(duì)接大會(huì)等活動(dòng)，為參展企業(yè)和參觀者服務(wù)。

中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)將伴隨國(guó)家會(huì)展中心（上海）這一全新平臺(tái)在四個(gè)月后以其恢弘的氣勢(shì)和嶄新的服務(wù)體驗(yàn)展現(xiàn)在世人面前。屆時(shí)將有國(guó)內(nèi)外3000余家汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)和來(lái)自中、美、英、法、德、意、日、韓、墨西哥、土耳其、伊朗、印度、泰國(guó)、新加坡、臺(tái)灣等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的觀眾、整車廠研發(fā)及采購(gòu)人員、合資公司高管及市場(chǎng)專員、國(guó)際汽配連鎖企業(yè)駐華代表、IT及跨界精英、因特網(wǎng)公司、通訊運(yùn)營(yíng)商、應(yīng)用軟件供應(yīng)商、4S店經(jīng)理、電商經(jīng)理、獨(dú)立售后市場(chǎng)經(jīng)銷商、管道商、獨(dú)立售后修理廠管理者到會(huì)，還有汽車業(yè)相關(guān)商會(huì)、協(xié)會(huì)、院校領(lǐng)導(dǎo)，政府官員，媒體及國(guó)內(nèi)外的會(huì)展界人士蒞臨。

展會(huì)期間，組委會(huì)特邀請(qǐng)世界頂級(jí)意大利摩托車特技表演隊(duì)，每天在會(huì)展中心北門十萬(wàn)平米廣場(chǎng)為大家奉獻(xiàn)精彩絕倫、血脈僨張的摩托車特技表演，同場(chǎng)連袂的還有魅力無(wú)窮的改裝車漂移表演。

中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)將依讬全新的國(guó)家會(huì)展中心展館為今后的規(guī)?；l(fā)展奠定基礎(chǔ)。中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)將致力于打造一個(gè)中國(guó)自主的、復(fù)蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、新型高效的展示貿(mào)易平臺(tái)、努力成為中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)助推器的發(fā)展定位，與上海市服務(wù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)、建設(shè)國(guó)際金融中心、航運(yùn)中心和國(guó)際貿(mào)易中心的發(fā)展定位相契合，與汽車產(chǎn)業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展相契合。我們相信，中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)落戶上海并健康可持續(xù)發(fā)展，必將推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)乃至中國(guó)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)和汽車商品貿(mào)易的發(fā)展。

在此，我們誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、實(shí)體及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)積極參展，展示和分享最新科技、產(chǎn)品與商業(yè)模式，在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，共同面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為中國(guó)進(jìn)入節(jié)能、環(huán)保、安全、便捷、舒適的汽車社會(huì)努力。同時(shí)也歡迎中外媒體、汽車及相關(guān)各界觀眾和消費(fèi)者關(guān)注這一跨汽車業(yè)的盛會(huì)。

中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)組委會(huì)
2014年6月18日

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