日前，德州儀器 (TI) 宣布推出采用 TI 最新專利 MaxLife? 快速充電技術(shù)的兩款電源管理芯片組，其可幫助消費者提高單體鋰離子電池的充電速度，延長電池使用壽命。該 bq27530 與 bq27531 電量監(jiān)測計電路和 TI bq2416x 與 bq2419x 充電器相結(jié)...  [詳內(nèi)文]

東芝公司日前開始生產(chǎn)一種電池監(jiān)控芯片組，該產(chǎn)品用于檢測混合動力車(HV)及純電動汽車(EV)上配備的鋰離子電池的異常狀態(tài)及剩余容量，以及使各電池單元的剩余容量均等?？纱_保鋰離子電池的安全性，同時還可防止電池性能變差。將于2013年2月開始樣品供貨，2014年4月開始量產(chǎn)。 該芯片...  [詳內(nèi)文]

巴斯夫日前為其位于美國俄亥俄州的新工廠舉行了落成儀式，該工廠將生產(chǎn)電池正極材料，用于生產(chǎn)混動車及電動車所裝配的鋰離子電池。 新工廠位于美國俄亥俄州伊利里亞(Elyria)，占地面積達7萬平方英尺(約6,500平方米)。該工廠目前擁有154名員工，未來還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造25個新的就業(yè)崗...  [詳內(nèi)文]

目前，韓國三星、日本索尼、韓國LG、日本松下均被指控價格操控，美國人認(rèn)為正是因為它們而使電動車的發(fā)展蒙受了損失。 人們總是私下懷疑，鋰離子電池生產(chǎn)商人為追逐最大利潤抬高電池價格?？蓱岩晌锛坪醢舜蟛糠咒囯x子生產(chǎn)商。據(jù)美國《新澤西州法學(xué)期刊》，韓國三星、日本索尼、韓國LG、日本...  [詳內(nèi)文]

電動汽車的需求疲弱導(dǎo)致韓國電池生產(chǎn)商LG化學(xué)在美國密歇根州的新工廠推遲開工。該鋰離子電池工廠原計劃今年投產(chǎn)，但200多名員工4月30日開始暫時休假，并一直延至8月30日。 LG公司發(fā)布了推遲開工的聲明。這家工廠獲得了美國政府復(fù)興法案(Recovery Act)中電動汽車電池和零部...  [詳內(nèi)文]

美國加州大學(xué)目前在電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，能夠有效地降低鋰離子電池的體積與成本。研究人員表示，該研究成果還有助于縮短電池充電時間。美國能源部將提供4百萬美金的獎勵支援這項工程。 加州大學(xué)的兩名研究人員Miroslav Krstic教授和博士后Scott Moura稱，他們研發(fā)的新算法...  [詳內(nèi)文]

2012年年底，東芝宣布的鋰離子充電電池“SCiB”目前已被本田電動汽車“飛度EV”采用，東芝今年夏天向其供應(yīng)量產(chǎn)電池模組。 SCiB的負(fù)極采用了東芝自主生產(chǎn)的鈦酸鋰，具有出色的快速充電性能和長壽命性能。在氣溫-30℃等嚴(yán)酷的使用條件下也不容易發(fā)生導(dǎo)致短路和劣化的鋰金屬析出現(xiàn)象，...  [詳內(nèi)文]

日本電裝公司(Denso Corp.)表示，該公司已經(jīng)成功研發(fā)了一種鋰離子電池組，該鋰離子電池組可以提升電動汽車啟停系統(tǒng)效率。 目前的電動汽車的啟停系統(tǒng)通過剎車，關(guān)閉引擎，節(jié)約燃料。作為豐田汽車公司的零部件供應(yīng)商，日本電裝公司表示，該公司新研發(fā)的鋰離子電池組可以使啟停系統(tǒng)獲得更多...  [詳內(nèi)文]

日本GS湯淺公司向東日本旅客鐵路公司(JR東日本)的東北本線“平泉”站交付了容量為240kWh的鋰離子蓄電池系統(tǒng)。JR東日本力爭實現(xiàn)車站用電全部采用自然能源，成為“零排放”“環(huán)保車站”，平泉站于2012年6月28日成為示范車站。 平泉站力爭通過使用三菱電機公司交付的供電系統(tǒng)，在晴...  [詳內(nèi)文]

博世(Bosch)近日宣布，該集團與三星(Samsung)共同開發(fā)先進鋰離子電池的合作行將結(jié)束，雙方4年前成立的合資公司SB LiMotive也將隨之解散。 博世表示，目前不再需要合作伙伴，因此決定解散與三星的合作關(guān)系，盡管事實上其合資公司已經(jīng)在韓國開始生產(chǎn)電池組。 根據(jù)原來簽署...  [詳內(nèi)文]