比亞迪日前公告稱(chēng)，比亞迪e6電動(dòng)車(chē)，經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)可的權(quán)威檢測(cè)部門(mén)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全面檢測(cè)合格，碰撞測(cè)試符合國(guó)家法規(guī)，在工信部第203批《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》目錄中發(fā)布。 e6電動(dòng)車(chē)搭載的電池經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威部門(mén)做過(guò)擠壓測(cè)試，電池模組50%變形后，并沒(méi)有發(fā)生起火燃燒，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。e...  [詳內(nèi)文]

日前，深圳發(fā)生“跑車(chē)男夜載三女醉駕飆車(chē)連撞兩的士致三死”的重大車(chē)禍引發(fā)廣泛關(guān)注，其中由比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)E6被撞后著火，致使車(chē)內(nèi)司機(jī)及兩名乘客共3人死亡。 盡管比亞迪方面表示，由于情況尚未查清楚，難以判斷起火原因。但該事件仍令市場(chǎng)對(duì)比亞迪純電動(dòng)車(chē)安全性產(chǎn)生強(qiáng)烈質(zhì)疑，該股一早開(kāi)市...  [詳內(nèi)文]

盡管在新能源汽車(chē)的發(fā)展道路上并非一帆風(fēng)順，但比亞迪從未放棄對(duì)此投資。但因?yàn)樯鐣?huì)配套、成本、消費(fèi)理念等多種因素的影響，面向私人消費(fèi)者的推廣遲遲打不開(kāi)。在這種情況下，比亞迪逐漸修正了推廣的路線，將推廣的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了城市公交、出租車(chē)為主的公共交通。 同時(shí)，為了盡可能地減少對(duì)充電站等社會(huì)配...  [詳內(nèi)文]

日前股神巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾哈撒韋公司2012年股東大會(huì)在奧馬哈正式拉開(kāi)帷幕，會(huì)上巴菲特談及中國(guó)的比亞迪等企業(yè)，并認(rèn)為中國(guó)一些公司正在趕超部分美國(guó)企業(yè)。 一位股東提出問(wèn)題，美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求的提升，是否會(huì)比亞迪將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)至美國(guó)。巴菲特的搭檔芒格表示，比亞迪專(zhuān)注于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，盡...  [詳內(nèi)文]

銷(xiāo)量增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)改善,汽車(chē)業(yè)務(wù)逐步走出調(diào)整期。2011年比亞迪公司S6銷(xiāo)售5.9萬(wàn)輛,今年Q1銷(xiāo)售2.6萬(wàn)輛,全年有望達(dá)到12萬(wàn)輛;6系轎車(chē)Q1銷(xiāo)售1.04萬(wàn)輛,隨著G6產(chǎn)能爬坡,預(yù)計(jì)全年年6系轎車(chē)可恢復(fù)5萬(wàn)輛水準(zhǔn);3系轎車(chē)Q1銷(xiāo)售7.1萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)下半年F3全面改款上市,3系轎車(chē)全...  [詳內(nèi)文]

比亞迪以“2+3+4”的超強(qiáng)陣容強(qiáng)勢(shì)登陸北京車(chē)展，展出兩款全球首發(fā)車(chē)型F3速銳、秦；三大世界級(jí)頂尖技術(shù)遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電技術(shù)；四款明星車(chē)型e6先行者、S6、G6、F0。 比亞迪全新DM雙模電動(dòng)車(chē)——秦的亮相很好的詮釋了北京車(chē)展“創(chuàng)新”主題。秦的車(chē)身尺寸為4740×...  [詳內(nèi)文]

比亞迪美國(guó)公司和全球最大的汽車(chē)租賃公司赫茲（Hertz）日前表示，雙方將合作在美國(guó)租賃市場(chǎng)推出比亞迪E6電動(dòng)車(chē)打入市場(chǎng)，隨后再面向私人用戶進(jìn)行銷(xiāo)售。 赫茲下一步計(jì)劃將比亞迪E6的租賃市場(chǎng)擴(kuò)大到北京和上海；到今年年底，比亞迪E6將獲得美國(guó)銷(xiāo)售許可證，初期將僅限于批量出售給赫茲等汽車(chē)...  [詳內(nèi)文]

中國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪和德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒日前正式發(fā)布其合資公司的電動(dòng)汽車(chē)品牌DENZA，中文命名為騰勢(shì)。為了避免與比亞迪自有E6、F3DM等新能源汽車(chē)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，騰勢(shì)將采取獨(dú)立的銷(xiāo)售管道，目前正在招商中。 雙方的比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司是中國(guó)第一個(gè)專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)的合資品牌，...  [詳內(nèi)文]

市場(chǎng)消息顯示，中國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪和德國(guó)戴姆勒合資的電動(dòng)車(chē)技術(shù)公司將在明日發(fā)布全新的電動(dòng)車(chē)品牌，并在即將開(kāi)展的北京車(chē)展上首發(fā)。 比亞迪和戴姆勒合資技術(shù)公司專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，看好未來(lái)長(zhǎng)期電動(dòng)車(chē)的發(fā)展前景。比亞迪負(fù)責(zé)電磁、電機(jī)等方面技術(shù)，也有可能負(fù)責(zé)電動(dòng)車(chē)的代工和銷(xiāo)售；戴姆...  [詳內(nèi)文]

日前，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，目前太陽(yáng)能產(chǎn)品售價(jià)是去年同期的一半，預(yù)計(jì)今年上半年消化庫(kù)存的太陽(yáng)能原材料后，7月份太陽(yáng)能業(yè)務(wù)將會(huì)改善，不再成為公司負(fù)擔(dān)。 他指出，目前環(huán)境仍有挑戰(zhàn)，去年下半年推出S6，銷(xiāo)售理想。而G6推出后供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)今年增高于行業(yè)。S6去年銷(xiāo)售約6萬(wàn)輛，預(yù)...  [詳內(nèi)文]