盡管產能過剩，海外儲能需求收縮引發(fā)市場擔憂，但在今年前11個月，11家頭部儲能電池企業(yè)仍然拿下近250GWh訂單，其中不乏一些企業(yè)頻頻斬獲海外大單。 圖：11家頭部儲能電池企業(yè)訂單，總計247GWh 海外大單頻現 據統(tǒng)計11家儲能電池企業(yè)的公開信息，2023年前11月，寧德時代...  [詳內文]

11月21日，全球第四大汽車集團Stellantis集團官網披露公告，宣布與寧德時代簽署了不具約束力的諒解備忘錄，未來由寧德時代向該公司在歐洲市場銷售的汽車提供重要的電池部件。 根據該備忘錄，寧德時代將在歐洲當地向Stellantis集團供應磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組，...  [詳內文]

EnergyTrend儲能獲悉，近日，航天鋰電順利完成近10億元A輪股權融資，本輪投資人以國資產業(yè)基金及市場化投資機構為主，由桉樹資本領投，海嵐資本、源起基金等多家機構參與，將為航天鋰電可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。 據悉，本輪融資完成后，航天鋰電將進一步專注于大圓柱電芯研發(fā)、制造及銷...  [詳內文]

11月18日，據青山實業(yè)官微消息，近日，集團旗下瑞浦蘭鈞與格盛力能源正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同探索電芯電池、儲能系統(tǒng)以及綜合能源業(yè)務等領域。 圖片來源：青山實業(yè) 此次戰(zhàn)略合作將使雙方在資源共享、技術交流以及市場拓展等方面實現優(yōu)勢互補，共同推動新能源技術的快速發(fā)展。在電芯電池...  [詳內文]

據韓媒報道，現代集團正在積極研發(fā)磷酸鐵鋰電池，以用于更經濟的電動汽車。據悉，現代汽車已在今年啟動了與其他電池制造商的聯(lián)合項目，并計劃于2024年底完成。 按照規(guī)劃，從2025年開始，現代和起亞的中小型電動汽車將配備磷酸鐵鋰電池。為實現這一目標，現代汽車正在與電池制造商共同努力，旨...  [詳內文]

11月7日，市值超2700億的化工巨頭——萬華化學發(fā)布公告宣布，擬與關聯(lián)方收購銅化集團現有股東部分股權，由此將獲得銅化集團麾下兩家上市公司安納達和六國化工的控制權。同時，安納達和六國化工實控人將變更為萬華化學背后的煙臺市國資委。 本次重組后，萬華化學將進一步完善上游原料供應鏈，增...  [詳內文]

11月5日，江蘇無錫惠山區(qū)掀起重大項目“秋季攻勢”，總投資130億元的中能瑞新方形鋁殼磷酸鐵鋰儲能電池產業(yè)項目、總投資70億元的新能源產業(yè)園項目、總投資320億元的無錫惠山錢橋綠色航運產業(yè)園區(qū)和科教城產業(yè)片區(qū)項目同步簽約。 據介紹，此次簽約的中能瑞新方形鋁殼磷酸鐵鋰儲能電池產業(yè)項...  [詳內文]

作為全球首款采用磷酸鐵鋰材料、并可實現大規(guī)模量產的4C超充電池，寧德時代神行超充電池自從今年8月發(fā)布以來，一直備受市場和行業(yè)的矚目。繼阿維塔、奇瑞、哪吒、北汽新能源后，神行超充電池又將搭載于嵐圖汽車的車型。 11月2日，寧德時代與嵐圖汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將在超充技...  [詳內文]

10月26日，深圳市首通新能源科技公司（以下簡稱“首通新能源”）與廣東江門新會區(qū)人民政府正式簽約，攜手共建“新儲云谷”項目。 圖片來源：首通新能源 據悉，“新儲云谷”項目計劃建設年產5GWh磷酸鐵鋰電芯及6GWh儲能電源系統(tǒng)產品生產線，總投資約20億元，占地179畝，建成后年產...  [詳內文]

10月24日，據港交所披露，江蘇龍蟠科技股份有限公司（以下簡稱“龍蟠科技”）向港交所主板提交上市申請書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示，本次港股IPO募集資金將用于支付印度尼西亞工廠二期的部分開支，主要開支包括建設工廠以及購買及安裝主要生產機器及設備所需資金。...  [詳內文]